Ormai è certo: la Mclaren è la più grande sorpresa del 2023, grazie a una crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti prestazioni, come i podii di Suzuka e Losail. Risultati che a Woking vogliono a rendere la normalità nel 2024, sul cui progetto il team ha già dedicato risorse ed energie, e che verrà sviluppato con strutture, come la galleria del vento, che Norris ha definito impressionante.
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Carlos Sainz rimarca il suo desiderio di restare in Ferrari nei prossimi anni, anche se non ci sono ancora voci di rinnovo in circolazione. Il pilota si ritiene ottimista nel futuro, e crede nel progetto.
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Charles Leclerc ha concluso la sua lunga intervista rilasciata a The Race parlando della sua situazione contrattuale con la Ferrari e del suo futuro in rosso: le sue parole
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In vista della fatidica data, il team sta continuando ad ampliarsi e a mettere le basi del progetto, e lo sta facendo con le idee chiarissime. Lo si evince dalle parole che Oliver Hoffman...
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Paolo Filisetti, a cui vanno tutti i crediti per le immagini e concetti espressi nel video, ci illustra alcune delle novità relative al progetto 676, ovvero Ferrari 2024.
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Durante il Gran Premio d'Italia i sindaci di Monza e Imola si sono riuniti insieme a Stefano Domenicali nel tentativo di salvare entrambi i GP per il bene del paese. Hanno infatti deciso di coalizzarsi e di non farsi la guerra: tutti i dettagli
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Le voci che vedrebbero Federica Masolin fuori dal progetto Formula 1 in favore di quello Champions League hanno fatto infuriare molti utenti che, su Twitter (X) hanno dato vita a una vera e propria rivolta: tutti i dettagli
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Leo Turrini discute sulla presunta mancanza di figure professionali autorevoli in Ferrari, affermando che un uomo solo non rivoluzionerà la squadra. Perciò, anche se venisse Adrian Newey a fare il progetto, la situazione non cambierebbe molto.
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Tra le tante congetture e le (poche) verità fondate, a fare la differenza è l’autorevolezza della firma che svela le mosse dei team. In tal senso, il recente l’interessamento della Scuderia Ferrari per l’ingaggio di Lewis Hamilton…
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Malgrado l'ottima prima metà di stagione di cui è stata capace, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Oltre a provare a vincere tutti i GP 2023, il team diretto da Christian Horner vuole allungare anche per il prossimo anno la striscia di vittorie che sta vivendo ormai dal 2021. Per farlo, come ammesso dal boss del team, i tecnici hanno abbandonato lo sviluppo della RB19 per inziare a pensare già al progetto 2024.
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Lando Norris confessa di aver pensato di lasciare la McLaren nella prima parte della stagione, quando la vettura non era competitiva. Tuttavia, ha voluto scommettere nel progetto, e adesso è stato ripagato.
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Ormai certo: la Mclaren può essere considerata la sorpresa della prima metà di stagione, grazie a una crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti, ottime prestazioni, come il doppio podio di Budapest e Silverstone. Risultati che il team di Woking sembra intenzionato a rendere normalità, non tanto nel 2023 quanto nel 2024, sul cui progetto il team ha già dedicato risorse ed energie, almeno secondo quanto dichiarato dal team principal Andrea Stella.
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La Ferrari non abbandona il progetto SF-23 e stando alle ultime indiscrezioni sarebbe già a lavoro per realizzare degli aggiornamenti sostanziali che dovrebbero debuttare nella pista di casa a Monza: tutti i dettagli
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