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Gp Canada: saranno di natura meccanica le novità sulla Mercedes W08
Questa prima parte di mondiale 2017 ci ha mostrato una supremazia indiscussa ed è quella della Ferrari SF70H per quanto riguarda la gestione delle gomme. Pneumatici che sono totalmente cambiati rispetto a quelli della scorsa stagione in termini di ...
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Gp Monaco: Analisi delle FP3 - Ferrari conferma il doppio monkey seat evoluto
La Ferrari si è dimostrata la vettura più veloce anche durante le FP3 che si sono concluse da pochi minuti. Una SF70H che, rispetto a venerdì, sembra essere migliorata ulteriormente grazie al lavoro di messa a punto fatto dagli ingegneri e meccanici ...
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Gp Monaco: WILLIAMS FW40 con modifiche alla zona esterna del diffusore
Williams negli ultimi anni ha sempre sofferto, in termini prestazionali, il Gp di Monaco in quanto hanno sempre avuto macchine con una bassa resistenza all'avanzamento ma che mancavano di carico aerodinamico e grip meccanico
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Gp Giappone: Ferrari controlla il cambio di Raikkonen
Ha destato parecchia preoccupazione il lavoro svolto dai meccanici della Ferrari sul retrotreno della vettura di Kimi Raikkonen
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Ferrari: il Team italiano resta senza Responsabile della Produzione
Da notare come abbia già tolto la sua biografia dal sito ufficiale della scuderia. Il suo era un ruolo molto importante per il Team poiché era colui che gestiva la produzione dei pezzi progettati: aerodinamica, telaio o meccanica poco importava...
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Gp Silverstone: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF16-H
Il tracciato di Silverstone dal punto di vista tecnico risulta essere molto interessante perchè include tratti molto veloci a tratti piuttosto guidati dove la trazione meccanica, garantita anche da un ottimo sfruttamento delle Pirelli, è fondamentale
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Gp Monaco 2015 - Anteprima
Monaco presenta una serie di aspetti non convenzionali. E’ la gara con la velocità media più bassa e con la curva più lenta dell’intero campionato, in cui è più rilevante l’importanza del grip meccanico delle gomme rispetto a quello aerodinamico
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Esperimenti per la McLaren a Barcellona
La McLaren-Honda userà i test di questa settimana a Barcellona per valutare una serie di nuove parti meccaniche e aerodinamiche nel tentativo di rianimare la sua stagione 2015 di Formula 1.
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Gp Austria 2014 - Anteprima
Gara completamente nuova: un passo nell'ignoto per piloti e team. Circuito dove si cerca il carico: il grip meccanico è atteso dagli pneumatici.
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Gp Monaco 2014 - Anteprima
Il circuito di Montecarlo ha la più bassa velocità media e le curve più lente della stagione: condizioni in cui l’assetto delle monoposto previlegia il grip meccanico piuttosto che quello aerodinamico
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Formula1.it TV - Harlem Shake in Pit Stop
La mania dell''Harlem Shake arriva anche in Formula1. Imperdibile video realizzato dalla Sauber e dai suoi meccanici.
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Gp Italia - Anteprima e strategie
Le squadre utilizzano un pacchetto aerodinamico specifico per Monza, in genere con i più bassi livelli di carico aerodinamico dell’anno. Ciò pone l’accento sul grip meccanico piuttosto che su quello aerodinamico
Leggi tuttoFormula1.it TV - Le vacanze dei meccanici
I meccanici della Force India vanno in vacanza come tutti noi? Ma ovviamente no! Guardate cosa fanno...
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