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Porpoising, piloti soggetti ad accelerazioni verticali di 6g. La FIA apre un’indagine
La situazione riguardante il porpoising è in continua evoluzione. I piloti non ce la fanno più a resistere ai tanti sobbalzi derivanti dal rimbalzo aerodinamico a cui sono soggette le nuove monoposto di Formula1 e...
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Polemica porpoising, Horner ai piloti: «Colpa dei vostri team se vi fanno guidare auto non sicure»
Nella giornata di ieri vi avevamo raccontato dei retroscena sugli effetti del ritorno aerodinamico sulla salute dei piloti. I tanti saltellamenti producono dei dolori, in alcuni casi, come è stato visto per...
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Leclerc individua il punto debole di Sainz: «Io non faccio così fatica a gestirlo, ma lui...»
Che le vetture 2022 siano più complicate da guidare rispetto a quelle della passata generazione è un fatto che abbiamo abbastanza appurato. Nuova filosofia aerodinamica e cerchi da 18’’ hanno...
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Prove Libere 3 GP Miami 2022: test aerodinamici per la Ferrari, comunque seconda con Leclerc
Risultati e resoconto della terza e ultima sessione di prove libere del GP di Miami. Il quinto dei 23 appuntamenti in programma della stagione 2022 di F1. Alle 22:00 le qualifiche.
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Il cambio di filosofia aerodinamico che ha rilanciato Alfa Romeo nella parte alta della griglia
Come ha fatto l'Alfa Romeo a trasformare la C42 in una efficace sfidante di centro gruppo nel 2022? Mark Hughes, di formula1.com, ha analizzato i cambiamenti del team con sede in Svizzera e che l'hanno portata al quinto posto prima di Miami ...
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Wolff difende la filosofia Mercedes: Non è necessario buttare via tutto
Porpoising, drag e carico aerodinamico, tutte parole che in questo momento, all’interno delle fabbriche di Stoccarda causano agli ingegneri un terribile mal di testa soltanto nel...
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F1 2026 - Pat Symonds spiega la rivoluzione pensata per le monoposto
La F1 potrebbe scegliere di adottare soluzioni ancora più estreme per le monoposto di F1 2026: aerodinamica attiva, più piccole e con sistemi di prevenzione degli incidenti. Il capo tecnico della F1 rivela in dettaglio cosa potrebbe cambiare ...
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Porpoising - Russell stremato a Imola: I dolori sono arrivati al petto
Purtroppo il dannoso fenomeno del ritorno aerodinamico che abbiamo osservato sulle vetture di Formula1 in queste prime quattro gare della stagione, non sta nuocendo in maniera marcata soltanto su...
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A cosa servono le enormi griglie sulle F1 durante i test? Tutto sulle aero rakes
Il capo della divisione aerodinamica della Williams spiega l'origine e le modalità di funzionamento delle "strane" griglie sulle vetture di F1 durante i test
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Mercedes ha corso con l'handicap in Australia: Hamilton il più penalizzato
Mercedes cerca risposte e per trovarle c’è bisogno di scendere a compromessi. Il comportamento della W13 è alquanto ballerino, e il ritorno aerodinamico è...
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Formula 1 'fortunata' con Red Bull e Ferrari sugli scudi: ma quanto durerà l'effetto rivoluzione?
Con l'introduzione delle nuove normative aerodinamiche, il maggior timore degli addetti della F1 era che una una singola scuderia potesse presentare una macchina nettamente più forte rispetto a tutte le altre in griglia. Non è stato così, ma....
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Alonso: nuove vetture più lente ma molto sicure, cruciale un episodio
L'analisi del due volte campione del mondo sulle monoposto 2022 figlie del nuovo regolamento aerodinamico
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Binotto: Specchietti W13? Chiaro scopo aerodinamico. In Ferrari eravamo preparati al porpoising
La squadra è stata molto reattiva, in un giorno ha disegnato, progettato, prodotto e portato in pista una nuova componente, ma è stato possibile perché...
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