Montréal, Canada. Interessante commento da parte del direttore tecnico Alpine in vista del prossimo evento stagionale. Pat Fry, nel consueto appuntamento alle...
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La situazione riguardante il porpoising è in continua evoluzione. I piloti non ce la fanno più a resistere ai tanti sobbalzi derivanti dal rimbalzo aerodinamico a cui sono soggette le nuove monoposto di Formula1 e...
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Nella giornata di ieri vi avevamo raccontato dei retroscena sugli effetti del ritorno aerodinamico sulla salute dei piloti. I tanti saltellamenti producono dei dolori, in alcuni casi, come è stato visto per...
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Che le vetture 2022 siano più complicate da guidare rispetto a quelle della passata generazione è un fatto che abbiamo abbastanza appurato. Nuova filosofia aerodinamica e cerchi da 18’’ hanno...
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Risultati e resoconto della terza e ultima sessione di prove libere del GP di Miami. Il quinto dei 23 appuntamenti in programma della stagione 2022 di F1. Alle 22:00 le qualifiche.
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Come ha fatto l'Alfa Romeo a trasformare la C42 in una efficace sfidante di centro gruppo nel 2022? Mark Hughes, di formula1.com, ha analizzato i cambiamenti del team con sede in Svizzera e che l'hanno portata al quinto posto prima di Miami ...
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Porpoising, drag e carico aerodinamico, tutte parole che in questo momento, all’interno delle fabbriche di Stoccarda causano agli ingegneri un terribile mal di testa soltanto nel...
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La F1 potrebbe scegliere di adottare soluzioni ancora più estreme per le monoposto di F1 2026: aerodinamica attiva, più piccole e con sistemi di prevenzione degli incidenti. Il capo tecnico della F1 rivela in dettaglio cosa potrebbe cambiare ...
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Purtroppo il dannoso fenomeno del ritorno aerodinamico che abbiamo osservato sulle vetture di Formula1 in queste prime quattro gare della stagione, non sta nuocendo in maniera marcata soltanto su...
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Il capo della divisione aerodinamica della Williams spiega l'origine e le modalità di funzionamento delle "strane" griglie sulle vetture di F1 durante i test
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Mercedes cerca risposte e per trovarle c’è bisogno di scendere a compromessi. Il comportamento della W13 è alquanto ballerino, e il ritorno aerodinamico è...
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Con l'introduzione delle nuove normative aerodinamiche, il maggior timore degli addetti della F1 era che una una singola scuderia potesse presentare una macchina nettamente più forte rispetto a tutte le altre in griglia. Non è stato così, ma....
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L'analisi del due volte campione del mondo sulle monoposto 2022 figlie del nuovo regolamento aerodinamico
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