News - Risultati ricerca "rodin"
Ferrari: «La FIA è stata 'cristallina' sulla nostra ala anteriore»
Dal momento della presentazione della SF-23, si sono susseguite ipotesi e speculazioni sulla legalità o non legalità della nuova ala anteriore Ferrari, in cui i distanziatori dei vari elementi hanno chiara funzionalità aerodinamica. Ora è tutto chiaro
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RaceDayF1 Video - L'ASTON MARTIN è PERICOLOSISSIMA
Lo so, sembra incredibile, ma secondo Toto Wolff e molti addetti ai lavori l'Aston Martin di Fernando sembra essere realmente in lotta per il podio. L'auto è molto simile alla Red Bull del 2022, la RB18, della quale eredita diversi concetti aerodinamici.
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Haas, Hulkenberg: «Cercavo il feeling con la vettura, non il tempo. So cosa mi aspetta»
I piloti del Haas, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg hanno completato un totale di 135 giri nel secondo giorno di test pre-stagionali sul circuito del Bahrain. Tre lavori diversi su aerodinamica, meccanica e carichi di carburante...
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RaceDayF1 Video - COS'E' SUCCESSO durante il FILMING DAY FERRARI? Analisi SF-23
I primi 100 km della SF-23 sono andati benissimo. Nessun intoppo, tutto regolare. Ed è stata l'occasione perfetta per approfondire alcuni concetti aerodinamici della vettura, di cui vi parlo in questo video
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Cardile: «Abbiamo riprogettato sospensioni e aerodinamica sulla SF-23. Budget cap? Ha inciso»
A margine della presentazione della nuova Ferrari SF-23 Enrico Cardile, "Head of chassis area" del Cavallino ha parlato della nuova monoposto, sottolineando quando aerodinamica e sospensioni dell'auto siano stati totalmente riprogettati...
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Pat Symonds parla delle monoposto 2026: «Auto più piccole ed aerodinamica attiva»
In una recente intervista a 'Total Motorsport', il chief technical officer di F1, Pat Symonds, ha commentato lo sviluppo dei regolamenti delle monoposto di Formula 1 del 2026. Auto che porteranno in pista alcuni concetti rivoluzionari...
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RaceDayF1 Video - AGGIORNAMENTI sulla FERRARI 675 - Analisi
La nuova Ferrari 675, di cui attendiamo il nome "commerciale", è al centro di ogni tipo di rumors. In questo video vi parlo di alcune indiscrezioni legate al comparto aerodinamico e sul recupero del carico perso per via dei nuovi regolamenti. E poi, PU...
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Gli DEI del volante: Lorenzo Bandini, il pilota del popolo
Le Formula 1 degli anni ‘60 sono siluri senza ancora alcuna appendice aerodinamica; squali senza pinne, a volte carlinghe di morte senza ali, in bilico su trampoli di sospensioni. Mentre il pilota le chiede di mangiare la strada, la macchina lo divora …
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Ferrari, l'ing. Dallara: «Conosco Vasseur, è un vincente. Aerodinamica? Ci sono frontiere inesplorate»
Giampaolo Dallara, ingegnere aerodinamico di 86 anni parla del suo lavoro nella Motor Valley e delle future innovazioni che potrebbero essere introdotte in Formula 1
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Brawn parla del regolamento tecnico 2026: ecco cos'è il DRS inverso
La Formula 1 è già a lavoro per la formulazione del regolamento tecnico 2026. Ross Brawn ha parlato del possibile approdo del DRS inverso. Scopriamo che cos'è.
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Modifiche al regolamento 2023, Tombazis: «Bandite le innovazioni di Mercedes e Aston Martin»
Due idee aerodinamiche alquanto estreme e introdotte quest'anno da Mercedes e Aston Martin sono state già bandite e non potranno essere utilizzate nella prossima stagione
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Mercedes, Wolff: «Persi 10 mesi di sviluppo per sistemare la W13. Non sarà facile nel 2023»
Il problema del porpoising, il rimbalzo aerodinamico, che ha afflitto soprattutto la Mercedes nel 2022 ha pesato non solo sui risultati di quest’anno ma potrebbe rappresentare una grande zavorra anche per la prossima.
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Il nuovo regolamento funziona, spazio ai progettisti. Cosa sono LTC, TRC e SSC?
Mai più "Mercedes rosa". Quest’anno abbiamo visto in pista monoposto esteticamente molto differenti e una varietà importante di soluzioni aerodinamiche e meccaniche favorite del nuovo regolamento. Scopriamo il sistema di classificazione dei componenti.
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