Nonostante il rifiuto all'ingresso in Formula 1, Michael Andretti è determinato nel raggiungere la categoria regina. L'americano ha così annunciato di aver costruito una nuova sede tecnologica a Silverstone, e che intende competere in Formula 2 e 3.
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Marc Gené, brand ambassador della Ferrari ed opinionista per Sky Sport F1, ha parlato dei diversi scenari per il futuro di Carlos Sainz.
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La Red Bull ha dimostrato in Australia di poter commettere degli errori se sottoposta alla pressione dei rivali: in vista del GP del Giappone, e generalmente del resto del campionato, la Ferrari deve tenerlo bene a mente ed approfittarne.
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Il passo gara della Ferrari non è male in terra australiana. Inoltre, la Rossa avrebbe un'arma in più che potrebbe impensierire la Red Bull. Che la vittoria sia alla portata della casa di Maranello?
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Al termine del GP dell'Arabia Saudita, Franco Nugnes ha analizzato su "Motorsport.com" le difficoltà attuali della SF-24, nella gestione gomme e nella capacità di generare carico. Problemi da risolvere con degli sviluppi che, insieme ad altre decisioni, non dovranno più essere emblema dell'essere conservativi.
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Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze
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L’arrivo del Circus in Bahrain sancisce la fine del periodo invernale. Una transizione in genere fredda, che però quest’anno è stata, contrariamente alle previsioni, ricca di avvenimenti importanti. Per la Haas, con la fine dell'era Steiner...
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L'investigazione ai danni del team principal della Red Bull Christian Horner continua a generare polemiche. Anche il responsabile globale di Ford Performance Motorsport si è espresso sulla vicenda: tutti i dettagli
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Gunther Steiner ha parlato più approfonditamente del perché Gene Haas abbia deciso di toglierlo dal ruolo di team principal della scuderia americana: le sue parole
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Lo scandalo che sta travolgendo il team principal della Red Bull ha colto di sorpresa il circus. Con il passare delle ore la vicenda assume le sembianza di un regolamento di conti tra il quartier generale austriaco e la divisione di Milton Keynes.
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Marc Gené, ambasciatore della Ferrari nonché commentatore e opinionista per Sky Sport F1, ha affermato che "la nuova Rossa è molto diversa".
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Il 2024 sarà l'ultimo anno in cui la Ferrari potrà concentrarsi al 100% sulla vettura dell'anno, dato che dal 2025 le attenzioni saranno rivolte già alla nuova generazione e al nuovo regolamento.
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Nella giornata di ieri, le monoposto di Formula 2 di nuova generazione sono scese in pista per la prima volta sul circuito di Barcellona.
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