Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze
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L’arrivo del Circus in Bahrain sancisce la fine del periodo invernale. Una transizione in genere fredda, che però quest’anno è stata, contrariamente alle previsioni, ricca di avvenimenti importanti. Per la Haas, con la fine dell'era Steiner...
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L'investigazione ai danni del team principal della Red Bull Christian Horner continua a generare polemiche. Anche il responsabile globale di Ford Performance Motorsport si è espresso sulla vicenda: tutti i dettagli
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Gunther Steiner ha parlato più approfonditamente del perché Gene Haas abbia deciso di toglierlo dal ruolo di team principal della scuderia americana: le sue parole
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Lo scandalo che sta travolgendo il team principal della Red Bull ha colto di sorpresa il circus. Con il passare delle ore la vicenda assume le sembianza di un regolamento di conti tra il quartier generale austriaco e la divisione di Milton Keynes.
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Marc Gené, ambasciatore della Ferrari nonché commentatore e opinionista per Sky Sport F1, ha affermato che "la nuova Rossa è molto diversa".
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Il 2024 sarà l'ultimo anno in cui la Ferrari potrà concentrarsi al 100% sulla vettura dell'anno, dato che dal 2025 le attenzioni saranno rivolte già alla nuova generazione e al nuovo regolamento.
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Nella giornata di ieri, le monoposto di Formula 2 di nuova generazione sono scese in pista per la prima volta sul circuito di Barcellona.
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Nella giornata di mercoledì è arrivato il via libera da parte del Consiglio del Northamptonshire in merito all’espansione del campus anglo-tedesco, nonostante il parere contrastante delle aziende situate nelle vicinanze.
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In una lunga intervista concessa ai media della Formula1, il presidente Gene Haas ha commentato la promozione di Komatsu nei panni di team principal e il conseguente addio di Steiner. "Non ho intenzione di vendere", chiosa secco l'americano...
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Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull, ha rivelato che un cambio di regolamento ha favorito il dominio della Red Bull con questa nuova generazione di vetture.
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Oltre alla monoposto 2024 a Maranello già si lavora duramente anche alle vetture e power unit dei prossimi anni. In questi giorni al banco di prova ha girato il nuovo motore che debutterà nel 2026: tutti i dettagli
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Di lui continuiamo a dire che era un uomo da corsa ancora più che da gara, nella sfumatura delle differenze non solo linguistiche: filosofiche, ci viene da dire, perché lui ancora apparteneva alla specie (non alla generazione) dei “corridori”
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