Mattia Binotto, ex TP Ferrari, e Jonathan Wheatley, direttore sportivo Red Bull saranno chiamati a dirigere l'ingresso in F1 dell'Audi nel 2026. il progetto che la casa tedesca ha intenzione di portare avanti é abbastanza ambizioso. Ci riusciranno?
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La situazione in Red Bull si fa sempre più tesa con la RB20 che non va e un Max Verstappen sempre più nervoso. Helmut Marko è sicuro che rimarrà in Red Bull, ma sarà davvero così o inizierà a guardarsi intorno?
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A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste ha riguardato lo sviluppo del prodotto Pirelli 2026, quando le vetture usufruiranno di nuove power unit e dell'aerodinamica attiva
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Il futuro di Max Verstappen sembra essere sempre più lontano dalla Red Bull: è questa l'opinione di un ex pilota, che vede la Mercedes favorita per accaparrarsi le prestazioni dell'olandese, pur non sottovalutando l'Aston Martin...
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Paul Monaghan, capo ingegnere della Red Bull, ha ammesso che la squadra deve prepararsi ad affrontare momenti duri con l'arrivo della nuova power unit nel 2026, interamente costruita dentro il team.
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Come riportato dalla testata tedesca F1-Insider, sarebbero in stato avanzato i dialoghi tra Max Verstappen e la Mercedes per un possibile accordo a partire dal 2026. Una situazione figlia della scarsa competitività della Red Bull ma anche del contratto di Helmut Marko che non "ostacola" più le scelte del pilota olandese.
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Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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Lando Norris, grande amico ed ex compagno di squadra di Carlos Sainz, ha commentato la scelta dello spagnolo di firmare un biennale con Williams fino al 2026. Infatti, secondo il pilota McLaren, il ferrarista avrebbe dovuto puntare a qualcosa di meglio
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Secondo gli ultimi rumors il team francese sarebbe in trattativa con altri Costruttori per l'acquisto dei motori a partire da 2026, scelta che lo trasformerebbe a tutti gli effetti in un cliente.
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Prima del weekend in Canada la squadra anglo-austriaca ha confermato il pilota messicano fino al termine della stagione 2026 e il Team Principal ha fornito ulteriori aspetti riguardo il nuovo accordo.
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Il pilota messicano, fresco di rinnovo fino al 2026, ha parlato della prima giornata trascorsa in pista, fortemente condizionata dal meteo instabile abbattutosi su Montreal.
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Nella giornata di martedì è arrivata l'ufficialità del prolungamento del pilota messicano fino al 2026 che continuerà, dunque, la sua storia con il team di Milton Keynes. Cosa ne pensa il suo compagno di box?
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