Sarà il primo evento ufficiale della nuova partnership tra Red Bull e Ford, che dal 2026 fornirà i motori al team austriaco: ecco quando sarà svelata
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Il tracciato di Interlagos si aggiunge all'affollata lista delle piste da medio/alto carico aerodinamico. Nessuna novità per i team a questo giro. Orami si tratta solamente di amministrate bene i pacchetti a propria disposizione prima di immergerci nella stagione 2026.
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Le parole di Laurent Mekies, team principal della Red Bull, su quanto il nuovo regolamento del 2026 sarà una sfida per tutti i team in griglia
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Stando alle ultime indiscrezioni, il futuro di Yuki Tsunoda in Formula 1 è sempre più il bilico con il giapponese che già avrebbe iniziato a cercare un'alternativa. Nel 2026 il pilota nipponico potrebbe infatti debuttare in Indycar: tutti i dettagli
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Il guru dell'aerodinamica Adrian Newey è pronto a iniziare la sua nuova avventura in verde all'Aston Martin. Intervistato recentemente ha però detto di sentire una sensazione di dejà vu che lo riporta alla Red Bull dei primi anni: le sue parole
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Ancora il campionato di Formula 1 2025 deve concludersi e già la Red Bull è concentrata sul 2026. Stando alle ultime indiscrezioni avrebbe infatti fissato la data in cui toglierà i veli alla sua RB22: tutti i dettagli
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Sabato messicano ricco di emozioni: Norris firma la pole davanti a Ferrari, Piastri fatica. Annunciato il GP Storico d’Italia 2026, mentre nel paddock scintille tra McLaren e Red Bull.
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La McLaren ha deciso di fermare lo sviluppo della MCL39 per concentrarsi sul 2026. Andrea Stella spiega i motivi tecnici e strategici dietro una scelta che guarda già al futuro, nonostante la pressione Red Bull.
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Dopo il rinnovo dei due piloti della Mercedes, in F1 restano solo quattro sedili disponibili per la stagione 2026: ecco quali sono e chi sono i favoriti per occuparli.
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Pierre Waché recentemente ha parlato del nuovo propulsore che la Red Bull sta assemblando in vista del cambiamento regolamentare 2026. Stando alle sue parole, il motore sembrerebbe essere molto promettente: tutti i dettagli
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Christian Horner esplora nuove opportunità per tornare in F1 nel 2026. Dopo l’addio alla Red Bull, ha avviato colloqui con vari team e sarà relatore al Motor Show di Dublino. Il futuro resta incerto.
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Nonostante i 69 punti di svantaggio (e il 2026 che incombe), il team di Milton Keynes non vuole lasciare nulla di intentato e si è presentato a Marina Bay con quella che da inizio stagione è la quinta tipologia diversa di ala anteriore.
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Vettel come Schumacher nei ricordi di Cigarini, Leclerc sogna Singapore ma guarda al 2026. Steiner critica il sogno Ferrari-Hamilton, Red Bull con livrea mimetica, Wolff conferma Antonelli e Norris punge Verstappen.
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