Secondo quanto riportato da Autosprint, la Power Unit 2026 di Red Bull sarebbe tutt'altro che granitica e e robusta a livello prestazione. Se queste voci dovessero confermarsi veritiere il Mondiale del team austriaco potrebbe cominciare già in salita
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del 2025 pieno di incognite che vivrà la Red Bull, pronta a fare affidamento su Max Verstappen che, al momento, appare non soddisfatto della sua situazione e, secondo molti, sarebbe pronto a trasferirsi...
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Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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Agli albori di una nuova era regolamentare è normale ci sia sempre un po’ di agitazione. Soprattutto al termine di una entusiasmante come quella a cui stiamo assistendo ora. Vetture molto ravvicinate in termini di distacchi stanno rendendo i weekend...
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Juan Pablo Montoya ha rivelato che Max Verstappen potrebbe essere preoccupato per il progetto del motore Red Bull previsto per il 2026. Questa preoccupazione potrebbe spingerlo a lasciare il team austriaco per unirsi ad Aston Martin, dove Adrian Newey sarà presente a partire dalla prossima stagione
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Quando si pensa a Fernando Alonso vengono in mente tanti aggettivi, ma tra questi c’è sicuramente la caparbietà, la passione, il temperamento e la voglia di migliorarsi. L’ultimo titolo ottenuto dall’asturiano risale al 2006, ma a 43 anni, il pilota è ancora lontano dall’arrendersi.
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Un possibile ritorno di Daniel Ricciardo in Formula 1? Adesso è ufficiale, l'australiano non ha intenzione di rimettersi al volante di una monoposto: tutti i dettagli
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Durante il lungo periodo di dialogo tra FOM e Andretti si vociferava che le squadre attualmente presenti non fossero entusiaste dell’arrivo di un’ulteriore formazione tecnica all’interno del paddock. Horner e Wolff ci spiegano le loro ragioni.
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Negli ultimi giorni agli appassionati del motorsport è stata comunicata un'importante notizia. Ci saranno 11 Team a riempire la griglia di partenza dalla stagione 2026 di Formula 1. Questo vuol dire che avremo 22 piloti a contendersi il titolo, e 22 vetture che porteranno sicuramente più spettacolo in pista.
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La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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In Red Bull sono consapevoli di come la loro attuale galleria del vento stia mostrando i suoi limiti, considerando che si tratta di una struttura con anni alle spalle e una logistica complessa. Per questo, a Milton Keynes sta nascendo una nuova struttura che, si spera, potrà essere operativa nel 2026, ma su cui si stanno provando ad accelerare i tempi.
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Matteo Bobbi ed Ivan Capelli, ospiti alla trasmissione Sky "Race Anatomy" dopo il Gran Premio di Singapore, hanno lanciato un clamoroso annuncio sul futuro di Max Verstappen: ecco cosa hanno detto.
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Nella giornata di oggi, la McLaren ha annunciato l'innesto di Will Courtenay nelle vesti di Direttore Sportivo: scopriamo insieme il suo profilo e l'importanza del suo arrivo a Woking, previsto nel 2026.
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