Nella conferenza stampa post GP nel motorhome Ferrari, il team principal della Scuderia, Fred Vasseur, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, come quello del degrado gomme, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per avere delle idee più chiare in merito alle forze e alle debolezze della monoposto, utile anche in ottica 2024.
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La Formula 1 sta per riaccendere i motori dopo la sosta di agosto e Pirelli ha già reso noto quali saranno le coperture disponibili per le tappe di Zandvoort e di Monza. Tutti i dettagli
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Nico Hulkenberg ha recentemente elogiato il team Haas per i risultati raggiunti, ma ha anche rivelato quali siano i loro punti deboli in questa stagione.
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La differenza prestazionale tra gomme intermedie e full wet rappresenta un pericolo indiretto in termini di sicurezza, così come la visibilità ridotta dallo spray prodotto dalle gomme. Un problema adesso più evidente, ma su cui si lavora da 60 anni…
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La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…
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Dopo i riscontri positivi di inizio estate, a Silverstone la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in weekend difficile. Un passo falso che a Maranello sono determinati a non bissare in occasione del GP d'Ungheria, su un tracciato favorevole, ma al contrario desiderosi di fare bene. Una volontà che, almeno nella giornata del venerdì, sembra essere stata supportata da buoni riscontri in pista.
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Ormai da molti anni il GP d'Ungheria rappresenta una sfida molto impegnativa per piloti, monoposto e gomme a causa delle elevatissime temperature dell'aria e dell'asfalto e delle molte curve del tracciato. Qui si adottano soluzioni particolari, simili ...
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A margine del Gran Premio di Gran Bretagna, Lando Norris è intervenuto ai microfoni della stampa presente all'evento per commentare l'ottimo secondo posto ottenuto sul circuito di Silverstone.
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La Mercedes ha svolto un lavoro differente dalle altre scuderie, provando le gomme soft solo nella seconda sessione, non riscontrando il vantaggio prestazionale che si aspettavano. Dubbi per Lewis …
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In questo venerdì di libere, a Silverstone, i piloti sono tornati ad utilizzare le specifiche che la Pirelli aveva fatto testare in Spagna. Delle gomme migliori in termini di robustezza e costruzione, che restano pressoché identiche se si guarda alla...
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Dopo l'Austria cambia tutto. A Silverstone si registrano alcune delle velocità medie in curva più elevate dell'anno, ed i team porteranno setup ed aggiornamenti specifici. Il tracciato è uno dei più impegnativi della stagione per lo stress sulle gomme.
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Dopo la buona trasferta austriaca, chiuso in seconda e sesta posizione, per Ferrari, e per l'intero circus iridato, è già tempo di approcciare la trasferta in programma a Silverstone questo fine settimana. Un GP in cui sulla SF-23 appariranno ulteriori novità per fare un altro step in avanti e, chissà, per adattarsi al meglio alle nuove gomme Pirelli.
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Questo weekend, sul circuito di Silverstone, andrà in scena il Gran Premio della Gran Bretagna, decimo appuntamento del Mondiale 2023 di Formula 1. Quella inglese, oltre ad essere una delle più affascinanti ed iconiche del calandario, è una pista particolarmente impegnativa, anche e soprattutto per quanto riguarda l'usura delle gomme. Ne ha parlato in modo approfondito Marco Froio
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