La Red Bull ha già montato sulla vettura di Max Verstappen le quattro Power Unit previste nel corso di una stagione: ecco quando sarà equipaggiato un nuovo componente sulla vettura numero 1, che comporterà una penalità in griglia per l'olandese.
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Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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Charles Leclerc si è fermato in pit lane durante l'unico tentativo della SQ3 e così non ha fatto segnare un giro cronometrato. Tuttavia, il guasto non sarebbe solo colpa della power unit, ma anche di un errore umano.
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Alla fine di questo triplo appuntamento Spagna/Austria/Inghilterra arriveremo al giro di boa del campionato. La situazione alquanto anomala è che alcuni piloti sono già vicini ad aver utilizzato tutte le parti a disposizione...
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Il guasto all'ERS avuto da Max Verstappen in occasione delle FP2 del GP del Canada si sarebbe esteso all'ICE, secondo le indagini della Honda. Un probabile k.o. della power unit che potrebbe portare l'olandese rischia una penalità in griglia di partenza nel prossimo futuro.
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Con 14 Gran Premi ancora da disputare è quasi che Max Verstappen dovrà affrontare una penalità in griglia a causa del raggiungimento del numero massimo di motori che si possono utilizzare durante la stagione. A fare chiarezza ci ha pensato Horner
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Red Bull e Ferrari hanno iniziato il decimo appuntamento stagionale sostituendo molti componenti della power unit alle loro monoposto, facendo avvicinare i loro piloti ad una penalità: tutti i dettagli
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Secondo gli ultimi rumors il team francese sarebbe in trattativa con altri Costruttori per l'acquisto dei motori a partire da 2026, scelta che lo trasformerebbe a tutti gli effetti in un cliente.
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Il monegasco sin dai primi giri del Gran Premio canadese ha dovuto fare i conti con alcune noie al motore (giunto alla terza unità) che ne hanno inevitabilmente condizionato le prestazioni, privando la SF-24 numero 16 di ben 80 cavalli.
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In Canada la Ferrari di Charles Leclerc ha perso circa ottanta cavalli a causa del problema riscontrato alla Power Unit: tutti i dettagli
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Molti piloti e team hanno deciso di introdurre la loro terza specifica di power unit una volta arrivati in Canada. Tra questi c’è anche la Red Bull di Max Verstappen, colpita durante la seconda sessione di prove libere da un problema tecnico legato al recupero di energia.
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Christian Horner al termine della seconda sessione di prove libere è stato intervistato da Mara Sangiorgio. Il britannico ha rivelato qual'è stato il problema che ha fermato ai box Max Verstappen: le sue parole
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A seguito del commento di Leclerc dopo il GP di Imola, la FIA starebbe cercando di fare controlli più approfonditi sulle power unit della Mercedes. Il sospetto è che a Woking abbiano fatto qualche trucchetto non nella norma.
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