Tutte le squadre di Formula1 hanno un’abbreviazione o dei ‘nomignoli’ associati ad essi. Se pensiamo alla Ferrari, ad esempio, abbiamo diversi modi per riferirci a lei senza paura di essere fraintesi: la casa di Maranello, il Cavallino Rampante...
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Gli appassionati di Formula1 si trovano spesso a discutere sull’importanza che avrebbe una massiccia reintroduzione dei test per permettere alle squadre di accorciare i gap che le separano e dare vita così ad un campionato più competitivo.
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Manca sempre meno all'inizio del Mondiale 2024 di Formula 1. A breve tutte le squadre presenteranno la propria vettura per la prossima stagione e la Red Bull ha fissato la data, i dettagli.
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Il presidente della FIA, Ben Sulayem, ha rilasciato delle dichiarazioni molto accese, parlando dell'ipotetico scenario in cui le squadre formerebbero un altro campionato.
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I Team Principal delle squadre di Formula 1 hanno stabilito la loro classifica dei migliori 10 piloti della stagione, e non sono di certo mancate delle sorprese.
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La FIA ha formalmente aggiornato il Codice Sportivo Internazionale per attuare delle modifiche al processo di revisione, attraverso il quale le squadre di Formula 1 possono contestare le decisioni della Federazione.
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La FIA ha imposto un divieto nei confronti di tutte le scuderie: le vetture 2026 non possono essere sviluppate in galleria del vento prima del 1° gennaio 2025.
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Nikola Tombazis, capo delle monoposto FIA, ha parlato dello stretto rapporto tra AlphaTauri e Red Bull, che preoccupa le altre squadre per il 2024.
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Al termine del Gran Premio, i membri di diverse squadre sono rimasti ad Abu Dhabi per affari logistici e per i test. In quei giorni c'è stata una storia che ha catturato l'attenzione di molti, sia in presenza che via social.
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Come ogni anno accade, per il team di F1 è giunto il momento di ottenere, da parte di Liberty Media, i premi economici per i risultati conseguiti durante l'anno. Ma quanto guadagna ogni squadra dalla divisione della "torta" della F1? Scopriamolo.
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Tutte le scuderie sono sotto investigazione, la FIA ha richiamato i rappresentanti di ogni team, i dettagli.
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I track limits hanno creato diverse discussioni negli ultimi anni, con la FIA che continua ad apportare modifiche per soddisfare i piloti, le squadre e gli appassionati.
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L'ultimo venerdì di prove libere della stagione 2023 è andato in archivio. Una giornata un po' particolare dal momento che nelle FP1 tutte le squadre hanno rinunciato ad uno dei loro piloti titolari per soddisfare le richieste del...
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