Con le Ferrari a chiudere in testa in entrambe le prove libere del venerdì e una Red Bull assolutamente dominante in tutte le gare della stagione, ci si aspetterebbe di vedere una lotta tra queste due squadre per la vittoria. Invece, non sono neanche le più rapide nelle simulazioni di passo gara
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Frederic Vasseur ha affermato di aver assunto 25 figure importanti da altre squadre. Dato che le trattative sono complesse, sono pochi i dettagli che sono trapelati, ma nei prossimi mesi ci saranno i primi annunci ufficiali.
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Ben cinque squadre, tra cui anche dei top team, hanno cercato dei contatti con lo stesso pilota, il quale, però, al momento ha deciso di restare dove è ora. Il suo ruolo però sarà cruciale nel 2025.
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Il GP del Belgio ha ridimensionato le aspettative che il team di Woking si era fatto sulla propria vettura dopo l'introduzione del grande pacchetto di aggiornamenti che sembrava aver cambiato drasticamente le gerarchie tra le squadre di Formula1.
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Con neanche una sessione completamente asciutta ancora all'attivo, per i piloti e i tecnici di Formula1 sarà davvero difficile studiare la strategia migliore con cui affrontare i 44 giri previsti dal GP del Belgio. Anche la Sprint Race si è svolta in...
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Nico Rosberg ha acquisito la fama di "gufo" del paddock, per via delle sue foto fatte davanti ai garage di squadre che, puntualmente, nella sessione seguente hanno qualche sventura. Per evitare questo, la McLaren ha inventato un trucchetto originale.
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Fernando Alonso parla delle squadre con cui ha gareggiato negli ultimi anni, dalla McLaren all'Aston Martin passando per la Ferrari, mettendo in luce le differenze tra loro e i difetti che ha visto nella Rossa.
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Lewis Hamilton commenta le voci secondo le quali alcuni team avrebbero sforato il budget cap. Il britannico sottolinea, in modo velato, che certe squadre avrebbero interesse a farlo di nuovo, dato che l'ultima volta la punizione era minima.
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La FIA ha smentito l'indiscrezione secondo la quale ci sarebbero due o tre squadre oltre il tetto del budget cap. I controlli sono ancora in corso, e ci vorrà del tempo prima che saranno pubblicati.
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Sergio Perez ha messo in luce le difficoltà che incontrano i piloti di origine latinoamericana nel percorso verso la Formula 1. In primo luogo devono partire di casa da giovani, e poi sono malvisti dalle squadre.
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Giorgio Terruzzi tira le somme di quanto visto nei primi dieci gran premi della stagione. Per il giornalista, a parte la Red Bull, tutte le squadre sono molto altalenanti, e non fanno un vero progresso. Si sofferma poi sulle tensioni in casa Ferrari.
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Mario Isola avverte gli spettatori e le squadre riguardo all'alta usura delle gomme prevista nel GP d'Austria. Questo fenomeno, infatti, se non regolato correttamente, potrà impattare la strategia e la lotta in pista.
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James Allison e Pierre Wachè svelano un elemento che potrebbe essere determinante con il cambio di regolamento del 2026. Le squadre stanno cercando di trovare una soluzione con la FIA.
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