Al termine delle qualifiche del Gran Premio del Belgio, due piloti dovranno discutere con la Federazione Internazionale di un episodio controverso accaduto nella Q1: ecco cosa è successo.
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Verstappen controlla la Sprint in Belgio tenendo alle spalle le due MCL39 di Piastri e Norris grazie non solo al suo immenso talento, ma anche ad una dose massiccia di sangue freddo, senza tralasciare l'ottimo lavoro svolto in sinergia con la sua squadra.
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Jerome D'Ambrosio, vice team principal della Ferrari, ha parlato dello sviluppo della monoposto 2026 alla testata tedesca "AMuS", mostrandosi in una posizione constrastante con quella di Lewis Hamilton: ecco cosa ha detto.
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Se prendiamo come riferimento gli ultimi quattro GP, solo la Haas ha conquistato meno punti della Williams (3 contro 5). Dalla squadra britannica, a Spa-Francorchamps, ci si attende dunque una risposta alla crescita degli avversari.
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Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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Nelle ultime ore hanno fatto scalpore delle reazioni dei piloti che si sono scagliati contro fake news e titoli acchiappa visualizzazioni, tirando nel centro della bufera anche nomi acclamati.
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Qualche giorno fa, la Red Bull ha avuto una riorganizzazione interna, con la parte thailandese che ha ceduto il 2% delle sue azioni a un fondo svizzero. C'è questo paso dietro l'addio di Horner?
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Al Gran Premio di Gran Bretagna, Oscar Piastri è stato vittima di una zona grigia del regolamento e dell'applicazione della stessa da parte della FIA: ricostruiamo insieme la controversa penalità che gli è costata la vittoria.
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Al termine del Gran Premio di Gran Bretagna, la FIA ha analizzato diversi episodi controversi avvenuti a Silverstone: ecco tutti i responsi dei commissari e le conseguenze sulla classifica finale.
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George Russell chiude solo decimo a Silverstone dopo essere partito dalla quarta posizione. Una strategia coraggiosa con gomme slick nelle fasi iniziali lo ha penalizzato: “Volevamo rischiare, ma tutto è andato contro di noi”
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Al termine della qualifica del GP di Gran Bretagna, in cui la Ferrari ha perso la pole position a causa di errori dei piloti, Charles Leclerc si è aperto in radio, furioso, e ha usato toni durissimi contro sé stesso a causa delle sbavature commesse. Cosa ha detto.
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A Silverstone abbiamo vissuto un giovedì carico di pathos. La possibile trattativa tra Verstappen e la Mercedes sembrava fosse molto più di un’indiscrezione buttata lì. Già dalle prime interviste, anche ai piloti di bassa classifica...
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Sempre glaciale, mai una parola fuori posto. Ma in Austria, Piastri sbotta via radio contro l’Alpine: cosa ha detto davvero e perché il team francese è ancora un nervo scoperto?
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