La F1 cerca un nuovo equilibrio: l’ADUO ridisegna la sfida tra i motoristi, tra protezione dal passato e dubbi sul futuro. Wolff lo difende, Binotto ne riapre il senso.
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La Mercedes nella serata di ieri ha deciso di ritirare la sua richiesta avanzata alla FIA per riesaminare quanto accaduto a Monaco. Pochi minuti fa ha poi fatto chiarezza con un comunicato stampa
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Clamoroso quanto accaduto oggi. La Mercedes, dopo aver presentato un ricorso formale alla FIA per le penalità comminate nel Principato ha deciso di tirarsi indietro
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Il GP di Barcellona ha dato nuova linfa al campionato mondiale di Formula 1. Il primo successo di Lewis Hamilton ha fatto nascere un nuovo entusiasmo all’interno degli appassionati e degli addetti ai lavori.
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La Ferrari, con la vittoria di Lewis Hamilton in Spagna, si pone come principale avversaria della Mercedes nella lotta per il titolo mondiale. Anche se adesso sembra complicato, la stagione 2026 nasconde diverse insidie. Cosa non dovrà fare il Cavallino.
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L'indiscrezione lanciata dall’ex pilota di Formula 1, attualmente opinionista a ‘Sky Sport Germany’, Ralf Schumacher.
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Nel caos di Monaco, l’errore della FIA diventa una frattura: Gasly risale, Russell precipita. Mercedes chiede giustizia, perché un limite sbagliato non può decidere un campionato.
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Il vice team principal della Mercedes, Bradley Lord, ci ha gentilmente concesso di scambiare due parole con noi di 'Formula1.it' riguardo ai nuovi regolamenti PU, al report ADUO e alla richiesta di revisione presentata dalla Red Bull. Le sue parole.
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Dopo la gara di ieri, e il trionfo di Lewis Hamilton a Barcellona, Gian Carlo Minardi si è espresso sul fine settimana della Rossa guardando già avanti alla lotta con la Mercedes per il titolo
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Arrivato alla 55° edizione, il GP di Spagna è una delle tappa probanti e storiche della stagione. Evento che ha regalato spettacolo... a dispetto delle attese, in cui si è imposto Hamilton su Ferrari. Analizziamola.
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Ieri sera, al termine del GP di Barcellona, abbiamo parlato per lo più della folle strategia Ferrari, che poi si è tramutata in un colpo di genio. Oggi parliamo invece della "svista" Mercedes.
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Mercedes domina questo inizio di 2026, ma a Barcellona arriva l’ennesima crepa: il passo c’è, l’affidabilità no. Le parole di piloti e team confermano un potere intatto ma non più invulnerabile.
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Secondo quanto riportato da BBC Sport, e parzialmente anticipato anche dal team principal Toto Wolff, anche la Mercede chiederà il diritto di revisione sulla penalità inflitta a Russell nel GP di Monaco. La classifica potrebbe ancora cambiare.
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