I principali cambiamenti tecnici in vista della stagione di Formula 1 2022
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L'ex pilota italiano è convinto che la Red Bull abbia un vantaggio nell'interpretazione delle nuove regole
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La FIA valuta due cambiamenti per la prossima stagione di Formula 1: una sala VAR per controllare i GP e nuove regole per la Safety Car
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A poco più di un mese e mezzo dall'inizio del mondiale sono ancora tanti i nodi regolamentari su cui la Federazione deve fare chiarezza...
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A dichiararlo è James Allison, oggi Chief Technical Officer di Mercedes ma che fino al 2016 era stato direttore tecnico della scuderia Ferrari. Allison ha individuato un paio di squadre che potrebbero essere impreparate al grande cambiamento del 2022.
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Wolff non riesce ancora a dimenticare i fatti di Abu Dhabi. Atteso un chiarimento da parte della FIA prima dell'inizio della nuova stagione.
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Gian Carlo Minardi in ESCLUSIVA ai nostri microfoni: "2022? Speriamo che la Ferrari interpreti le nuove regole meglio di tutti. Ayrton come un fratello minore. Alonso uno dei più bravi in assoluto, sul suo carattere..."
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Oltre al regolamento tecnico, la F1 sta introducendo una serie di modifiche alla struttura dei test in galleria del vento e al CFD riducendo le quantità di ore consentite a seconda del piazzamento di una squadra nel campionato 2021. Ed il calendario ...
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I bargeboard davanti ai sidepod si sono evoluti fino a diventare quasi delle opere d'arte negli ultimi quasi tre decenni, dimostrando quanto sia complicata l'aerodinamica di una monoposto di Formula 1. Il nuovo regolamento dal 2022 li abolirà ...
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"La coerenza dell’applicazione delle regole è importante e nessuna decisione dovrebbe mai avvenire in contrasto con le regole"
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Il nuovo presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem inizia subito con uno spartiacque dal suo predecessore Jean Todt ed annuncia che per Hamilton non ci sarà un perdono bonario se ha violato il regolamento.
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L'idea è quella di aspettare di vedere quale impatto avranno le nuove regole della Formula 1 per poi decidere i prossimi passi per quanto le modifiche della pista.
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Non termineranno neanche con l'ultimo Gp di questa stagione, ma proseguiranno anche in inverno, le polemiche seguenti la decisione dei commissari di non penalizzare Verstappen dopo la manovra difensiva su Hamilton nella curva 4 del Gp del Brasile
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