Guenther Steiner è sicuro che il budget cap causerà "più di uno spostamento" nell'ordine competitivo, con il gap più grande ridotto a "$10-20 milioni". In particolare lo sviluppo livellerà molti fattori.
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Il budget cap, per il momento fissato a 140 milioni di dollari, non permetterà ai team una grande libertà di manovra. Per questo, c'è chi potrebbe ricorrere ad alcuni stratagemmi che potremmo definire anche alquanto rischiosi.
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"La Formula Uno, con il suo spirito di competizione e innovazione, è sempre stata una parte fondamentale della Ferrari, guidando lo sviluppo tecnologico delle nostre vetture stradali. Quest'anno..."
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Il punto sullo sviluppo del motore del telaio Ferrari per il 2022
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Il direttore generale sportivo della F1 ha confidato le proprie preoccupazioni in merito alla comparsa di buchi regolamentari in questa fase iniziale di stagione.
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Il team principal McLaren è ottimista sulla prossima stagione di Formula 1 e parla del gap che la sua scuderia ha avuto nel 2021
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"Non solo Ferrari, ci sono alcune altre squadre che possono fare davvero bene"
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La spinta verso l'elettrificazione richiede un'enorme quantità di ricerca e sviluppo, considerando che la Formula E, che è all'avanguardia nella tecnologia delle batterie, non è in grado di raggiungere la stessa potenza o velocità degli ibridi di F1.
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La Ferrari ha sicuramente imparato dai tanti errori commessi nel 2020, nonostante il congelamento dello sviluppo ed i pochi gettoni a disposizione la SF21 è stata una monoposto decisamente migliore della precedente, e nel 2022 …
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Mekies ha affermato che spera di spendere poco per le riparazioni. Sarà una frecciatina ai due piloti? Sia Sainz che Leclerc infatti non sono estranei a incidenti, specialmente il secondo. Il messaggio è chiaro…
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Il due volte campione del mondo Fernando Alonso dice di non essere stato coinvolto troppo nello sviluppo della monoposto di Formula 1 Alpine 2022.
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Una delle sorprese della stagione 2021 è che la Mercedes non ha speso alcun gettone di sviluppo sull'auto vincitrice del campionato dei costruttori. Scopriamo il motivo
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Il quattro volte Campione del Mondo, sempre molto abile anche nel collaudare e nel contribuire allo sviluppo delle monoposto che ha guidato, avrebbe individuato il problema che affligge le Aston Martin dalla seconda metà della stagione.
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