La Honda prevede di introdurre l'ultimo aggiornamento della stagione al motore in Malesia, secondo il capo sviluppo Yusuke Hasegawa, ma questo comporterà sanzioni per la McLaren.
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La Haas porterà un pacchetto di aggiornamento per il Gran Premio di Singapore e probabilmente sarà l'ultimo in questa stagione con lo sviluppo che da ora in poi si focalizzerà esclusivamente sul regolamento 2017.
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La Mercedes, per la prima volta, ha provato le gomme di Formula 1 più larghe della Pirelli, in fase di sviluppo per il 2017, sul circuito Paul Ricard.
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Questa pausa estiva ci permette di andare ad analizzare con molta calma l'evoluzione tecnica delle varie vetture. Come prima analisi ci focalizziamo su Mercedes e Ferrari per mettere in risalto come gli ingegneri anglo-tedeschi in questa prima parte di mondiale abbiano spinto molto con lo sviluppo
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Toto Wolff, capo Mercedes Motorsport, è preoccupato per il difficile impegno di dividere le risorse tra lo sviluppo della monoposto 2016 e la progettazione della monoposto 2017
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Non siamo ancora a venerdì ma qui in Austria il clima è già rovente...
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Cinque team di Formula 1 sono pronti ad assistere il produttore di pneumatici Pirelli a iniziare il suo programma di test per gli pneumatici necessaria per la stagione 2017 in vista dei cambiamenti delle regole.
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Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.
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Le modifiche regolamentari che hanno rimosso alcuni vincoli di sviluppo sulla power unit consentiranno ai rivali di avvicinarsi alla Mercedes
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Il controverso sistema di sviluppo tramite "gettoni" sarà abolito a partire dalla stagione 2017. Ferrari, Renault ed in seguito anche Honda, hanno più volte richiesto alla FIA di modificare...
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Le scuderie tradizionalmente si impegnano in una veloce corsa allo sviluppo a partire dall'inizio della campagna europea, portando sempre aggiornamenti significativi per le loro monoposto.
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La Mercedes prevede di anticipare alcuni dei suoi programmi di sviluppo 2015 per respingere la minaccia emergente della Ferrari.
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Le dichiarazioni provenienti dall'ambiente Renault pesano ultimamente come macigni e le ultime appaiono, a dire il vero, come una resa super anticipata.
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