News - Risultati ricerca "aerodinamica "
Il reset regolamentare del 2026 era veramente necessario? Risponde Dan Fallows
L’ex capo aerodinamico della Red Bull e oggi direttore tecnico Aston Martin, si interroga sulla reale necessità di un reset così radicale, in un momento in cui i margini tra le scuderie si sono ridotti moltissimo. C’è il rischio di vedere gap enormi
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McLaren si vede forte nel 2026: «Know-how su gomme e raffreddamento trasferibile»
Andrea Stella è super fiducioso in vista del cambio regolamentare: "Abbiamo acquisito un know-how universale".
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F1 2026, Albon: «Diverse dalla Formula E, ma servirà cervello per andare forte»
Il pilota Williams spiega perché l’intelligenza più della velocità pura farà la differenza nella nuova era tecnica
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GP Belgio - Tutti gli aggiornamenti ufficiali: tra evoluzioni e rivoluzioni
Dalle ali scariche ai nuovi fondi, passando per sospensioni e prese d’aria: ecco come le scuderie si preparano ad affrontare l’alta velocità di Spa-Francorchamps.
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Previsioni 2026: giù Red Bull, su Mercedes, McLaren e Aston Martin. Verstappen lo sa bene
La stagione 2026 sarà un anno di svolta per la Formula 1. Ci saranno tanti cambiamenti a cominciare dalla power unit e dall’aerodinamica attiva. Chi sarà però il team a godere del miglior pacchetto per affrontare, non solo la prossima stagione, ma anche la prossima era regolamentare?
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Differenze tra pull-rod e push-rod: perché la Ferrari ha cambiato e cosa non ha funzionato
Un progetto ambizioso che ha deluso le aspettative. Ecco un riepilogo tecnico tra aerodinamica, assetti estremi e rischi nascosti dietro una delle decisioni audaci che non hanno funzionato come ci si aspettava sulla SF-25
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Chi vince esulta, chi perde spiega...
La MCL39 che sta dominando il Mondiale è un vero e proprio capolavoro di ingegneria meccanica e aerodinamica, tra soluzioni innovative e l'enorme capacità dei tecnici di districarsi tra le zone grigie del Regolamento senza però sfociare nell'illegalità.
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Flexi-wing nel mirino: cosa cambia da Barcellona con le nuove direttive FIA
Con l’introduzione dei nuovi test FIA sull’ala anteriore al GP di Spagna 2025, la McLaren potrebbe perdere parte del proprio vantaggio aerodinamico. Ferrari e Mercedes si candidano a sfruttare la direttiva per accorciare le distanze e rimescolare le carte
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L'incidente di Hamilton a Monaco svela il fondo della Ferrari SF-25: l'analisi tecnica
Grazie a un'uscita di pista di Hamilton, il fondo della Ferrari SF-25 è stato svelato. Analizziamo in dettaglio il concetto aerodinamico della Rossa, dai tunnel Venturi al rear corner sperimentale, fino ai problemi di sospensione.
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Ferrari SF-25: ecco tutti i problemi di una monoposto a cui manca l’equilibrio
La stagione 2025 è entrata nel vivo e, mentre alcuni team hanno trovato margini per migliorare i progetti precedenti, la Ferrari con la SF-25 ha provato a cambiare paradigma, ma il nuovo progetto mostra limiti strutturali profondi, in particolare nella...
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GP Miami - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: 6 team con novità
La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Miami, aggiornamenti focalizzati sull’efficienza aerodinamica, per adattarsi alle caratteristiche del tracciato
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L’aerodinamica nelle attuali F1: un gioco di vortici che ha «annullato» il regolamento
Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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GP Arabia Saudita - Immagini dal circuito: confronto tra le monoposto
Il GP dell’Arabia Saudita è molto più di un semplice appuntamento cittadino: è un test di maturità tecnica, dove il mix tra trazione, efficienza aerodinamica e gestione gomme potrebbe riscrivere le gerarchie viste finora.
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