La pista ungherese, essendo ricca di curve a medio-bassa velocità è molto tecnica, richiede un alto carico aerodinamico e una buona messa a punto per quanto riguarda la meccanica. La Ferrari ha valutato diverse opzioni di carico e fatto molte...
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Nel corso delle FP1 del GP Belgio, Carlos Sainz ha accusato ancora problemi sulla sua FW47: meccanici a lavoro per tentare di rimetterlo in pista per la Sprint Qualifyng
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Malgrado la stagione 2025 della Ferrari si stia rivelando assolutamente negativo e inferiore alle aspettative, la Scuderia ad oggi può vantare di essere detentrice di un primato schiacciante: ecco di cosa si tratta e come nasce tale superiorità.
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La MCL39 che sta dominando il Mondiale è un vero e proprio capolavoro di ingegneria meccanica e aerodinamica, tra soluzioni innovative e l'enorme capacità dei tecnici di districarsi tra le zone grigie del Regolamento senza però sfociare nell'illegalità.
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre a Monaco. Focus su carico aerodinamico, raffreddamento e modifiche meccaniche per affrontare il tracciato del Principato. Analisi specifica sulla Ferrari.
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“We keep pushing togheter, as a team - GP Imola 2025”. Apparentemente una semplice frase sopra ad un casco, ma… Non è così. Non è mai così quando a proporla è un pilota della Ferrari e quando soprattutto, all’interno della Scuderia italiana, le cose non vanno come dovrebbero andare.
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I meccanici della McLaren hanno lavorato sulla monoposto numero 81, quella di Oscar Piastri, sulla griglia di partenza della Sprint del GP di Miami: i dettagli.
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Questa settimana la Formula 1 disputerà il primo dei tre weekend americani del campionato. Le monoposto si sfideranno lungo il circuito cittadino di Miami, dove tornerà anche la Sprint: ecco le mescole scelte della Pirelli per il fine settimana
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Il Paddock della Formula 1 ha preso vita a Jeddah. In pit lane, come ogni giovedì che si rispetti, c’è un gran fermento. Noi ci siamo fatti un giro e mentre i meccanici erano intenti a finalizzare gli ultimi preparativi, la nostra attenzione è stata catturata dalle ali anteriori.
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Un male profondo affligge la Red Bull. Vedere i meccanici commettere degli errori grossolani nei pit stop, area in cui sono stati per anni l’eccellenza del nostro amato sport, crediamo sia un sintomo abbastanza inequivocabile.
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Lewis Hamilton sostiene che lui e Riccardo Adami debbano ancora imparare a lavorare insieme, sottolineando quanto è importante costruire una fiducia reciproca. Poi attacca i media che si accaniscono su di lui.
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Ciascun dettaglio conta in Formula 1, e sembra saperlo bene anche la Sauber, che ha trovato una soluzione più unica che rara per agevolare i propri meccanici nelle procedure del pit stop: ecco di cosa si tratta.
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La McLaren ha estratto il massimo dal primo giorno di test in Bahrain, e probabilmente nasconde già qualche segreto. I meccanici, infatti, hanno fermato i fotografi dal fare il loro lavoro.
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