Nel corso del GP Giappone, Alex Albon è stato protagonista di numerosi team radio incandescenti contro il suo muretto box: nel post gara ecco cosa ha raccontato il pilota thailandese ai media
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Ai tifosi della Ferrari e al pubblico della nostra amata categoria non piace molto sentirsi presi in giro. Sbagliare per quanto possa essere brutto, capita. Succede a tutti. Non è e non deve essere una scusa, ma siamo tutti delle persone. A volte però…
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A Lewis Hamilton non è piaciuto il modo in cui la squadra gli ha dato le informazioni riguardo al meteo, che hanno compromesso la sua gara. Tuttavia ha difeso il lavoro di Adami, ammettendo che devono ancora conoscersi.
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Alexander Albon è arrivato al quinto posto del GP d'Australia grazie a una particolare chiamata strategica. Dietro la decisione c'è anche lo zampino di Carlos Sainz, che aiutava proprio dal muretto.
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Il sette volte campione del mondo ha perso l'occasione di poter vincere, in modo inatteso e con tanta fortuna, il GP d'Australia per una tardiva chiamata ai box da parte del muretto. Episodio di cui si è lamentato in radio. Cosa ha detto.
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Tra le novità che stanno accompagnando la Ferrari nel 2025, oltre all'arrivo di Hamilton e al debutto di una SF-25 rivista in varie aree, in Bahrain la Scuderia ha portato in pista anche un nuovo pit-wall con nuova disposizione dei tecnici a causa dell'innesto di due figure. I dettagli.
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La Red Bull ha attuato dei cambiamenti al suo muretto: da un lato, Hugh Bird ha lasciato il suo ruolo di ingegnere di pista a favore di Richard Wood, mentre Giampiero Lambiase prenderà più mansioni.
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La longeva relazione tra Lewis Hamilton e il suo storico ingegnere di pista termina con l’avventura a Stoccarda. Nel corso del 2024 Peter Bonnington è stato promosso ad ingegnere di gara e sarà lui a guidare dal muretto Andrea Kimi Antonelli nei suoi primi passi da pilota di Formula 1.
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Il GP del Qatar, di fatto, è stato positivo per la Ferrari, abile nel cogliere le occasioni e ridurre il gap dalla McLaren nei costruttori. Il tutto possibile anche grazie al bel podio di Charles Leclerc, giunto in condizioni tutt'altro che facili, estreme a tratti, per lui. Andiamole a scoprire dall'ascolto dei team radio tra lui e il suo muretto box.
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L’ultima Sprint Race della stagione 2024 di Formula 1 si è conclusa con un’importante doppietta McLaren che ha così incrementato il suo vantaggio sulla Ferrari portandosi a 30 lunghezze di distanza.
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La gara sul circuito di Las Vegas è stata molto emozionante e non ha dato un attimo di respiro a nessuno. Tanti pit stop, sorpassi e errori da parte del muretto Ferrari. Uomini in Rosso completamente bocciati nonostante il podio di Sainz.
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Al termine della vittoria capolavoro, figlia sia della determinazione di Charles Leclerc che della geniale, e coraggiosa, strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto in maniera inattesa il GP d'Italia. Una gara che il CEO della casa di Maranello ha commentato nel dopo gara, non nascondendo la sua gioia per l'accaduto, complimentandosi con il team e citando Enzo Ferrari per descrivere l'impresa.
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Al termine di una gara capolavoro, sia per la determinazione di Charles Leclerc che per la strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto in maniera straordinaria e inattesa il GP d'Italia. Una gara che il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato nell'immediato dopo gara, spiegando la tattica rischiosa alla base dell'impresa.
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