La FIA ha deciso di portare la velocità nella pitlane di Zandvoort da 60 a 80 km/h, con l'idea di favorire due soste. Uno scenario che cerca di portare intrattenimento artificiale in una F1 spenta.
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Quadro tecnico: Pirelli porta a Zandvoort mescole più morbide (C2-C4) rispetto al 2024 e la FIA alza il limite in pit-lane a 80 km/h per favorire due soste. Circuito tecnico, alto carico aerodinamico, gomme sotto stress e freni poco sollecitati…
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Temperature estreme, asfalto rifatto e strategie termiche: il GP d’Ungheria 2025 si preannuncia cruciale per assetti e mescole. La sfida tecnica all’Hungaroring è a dir poco insidiosa
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Lewis Hamilton, Andrea Kimi Antonelli e Fernando Alonso partiranno dalla pitlane per il GP del Belgio. Per loro un cambio di set up.
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I team tornano in pista dopo 3 settimane, pronti alle verifiche tecniche dopo quelli che potrebbero essere gli ultimi sviluppi del 2026. A Spa-Francorchamps la Ferrari testerà importanti modifiche a fondo e sospensione.
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A Silverstone le prime immagini svelano le scelte aerodinamiche dei team: Ferrari e Mercedes con ali da medio-basso carico, Red Bull più carica, McLaren punta sulla massima velocità ed il carico generato dal fondo. Scopri tutti i dettagli.
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Si corre a Imola, uno dei tracciati più iconici e tecnici del calendario, con cordoli aggressivi, carreggiata stretta e dislivelli naturali che richiede un assetto in grado di garantire stabilità nei cambi di direzione, trazione in uscita.
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Con una sola ora di prove libere a disposizione prima di entrare subito nel vivo con Sprint Quali e Sprint Race, le squadre dovranno trovare rapidamente il giusto compromesso di assetto, senza poter contare sulle tre classiche sessioni di libere.
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Il prossimo appuntamento sul circuito di Sakhir in Bahrain si prospetta come un'importante sfida tecnica per squadre e piloti, soprattutto dopo i primi tre Gran Premi della stagione che hanno offerto già diverse indicazioni sulle gerarchie in pista
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Considerando le caratteristiche del circuito, per affrontare Suzuka al meglio, sarà fondamentale trovare il giusto assetto. L’obiettivo sarà raggiungere un equilibrio con il carico delle ali senza penalizzare eccessivamente la velocità di punta...
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Il secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025 è ormai alle porte. Dopo il Gran Premio d'Australia a Melbourne, team e piloti sono già a Shanghai per affrontare il 18° Gran Premio di Cina, un evento che si preannuncia ricco di insidie e novità.
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A seguito di un cambio di set-up in regime di parco chiuso, due piloti saranno costretti ad iniziare il Gran Premio d'Australia dalla corsia dei box: ecco tutti i dettagli.
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Con il GP del Brasile si chiude l'impegnativa tripletta in America della F1. I team hanno affrontato l'ennesima sfida anche logistica e in queste ore hanno assemblato le monoposto nei garage per la display car procedure
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