La sessione di prove libere della Formula 3 si è ufficialmente conclusa e, nonostante il caldo torrido delle ultime ore, i piloti sono scesi in pista per preparare al meglio la qualifica di questo pomeriggio
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Hamilton ritrova direzione, Leclerc cerca un weekend pulito: con il nuovo motore Ferrari entrambi guardano all’Austria per capire davvero dove può arrivare questa squadra.
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Dopo la scossa di Barcellona, Mercedes arriva a Spielberg con urgenza e consapevolezza: l’affidabilità è il vero nemico da battere per restare in corsa per entrambi i titoli.
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Al Red Bull Ring dovremmo ancora assistere ad un confronto targato Mercedes-Ferrari. Quanto emerso a Barcellona non può essere ignorato e il tracciato di Spielberg sarà un ottimo banco prova per testare gli attuali valori in gioco.
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In vista del weekend di Spielberg Enrico Gualtieri, direttore tecnico del reparto power unit Ferrari, ha parlato dell'aggiornamento che la Rossa porterà in pista questo fine settimana in Austria
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Dopo la vittoria di Lewis Hamilton a Montmelò, il Cavallino Rampante si prepara a tornare in pista a Spielberg: ecco le sensazioni di Fred Vasseur
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La coppia Alpine è pronta a tornare in pista e a confermare i bei risultati finora dimostrati: ecco le loro sensazioni in vista del fine settimana a Spielberg
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Spielberg promette un weekend frenetico: circuito breve, traffico, caldo e limiti di pista rischiano di trasformare le qualifiche in un caos che nessuna squadra può permettersi.
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La Cadillac arriva in Austria con un pacchetto massiccio per risalire dal fondo: Perez vede un varco verso la metà classifica, ma il degrado gomme resta il limite che frena ogni slancio.
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L’Aston Martin arriva in Austria senza novità tecniche, ma con un segnale chiaro: Jak Crawford prenderà la FP1 di Stroll, passo silenzioso di un progetto che cresce.
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La Ferrari ha iniziato la sua nuova era prima del nuovo motore: Barcellona lo ha mostrato. Ora il paddock teme cosa accadrà quando arriverà davvero tutta la potenza di Maranello.
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Sono trascorse solo due sessioni di prove libere, ma le sensazioni della Ferrari al termine della prima giornata in Gran Bretagna sono indubbiamente positive: la vettura di Maranello ha risposto bene agli input, sulla scia di quanto mostrato a Spielberg.
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Silverstone è tra i circuiti meno impegnativi per l'impianto frenante: frenate brevi e distribuite evitano surriscaldamenti. A differenza di Spielberg, in Inghilterra niente lift and coast per Leclerc.
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