Al termine del GP del Canada, Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare tutto il suo disappunto e la sua delusione per il piazzamento centrato, forse figlio di una tattica di gara errata. Uno stato d'animo che ha fatto platealmente emergere nel corso del team radio dopo la bandiera a scacchi.
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Nel corso del Gran Premio del Canada, Charles Leclerc ha discusso animatamente con il proprio ingegnere di pista, Bryan Bozzi: ecco le comunicazioni tra i due.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, Charles Leclerc ha commentato il suo GP del Canada, chiuso solo una sesta posizione giunta dopo una bella gara (con una strategia ampiamente discutibile) a chiusura però di una tre giorni ricca di errori e non solo...
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Charles Leclerc ha fatto solo un tentativo nel Q3, sacrificando il suo tempo per salvare una gomma soft in più per la gara. Per il team di Sky la strategia potrebbe essere un vantaggio, ma bisogna bilanciare i rischi.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha parlato della qualifica in Spagna, sacrificata in vista della gara. Non solo, poiché nel tracciare gli obiettivi possibile, ha ammesso quale sarà il reale obiettivo...
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La qualifica di Montecarlo ha regalato emozioni e sorprese: Norris in pole, Leclerc vicino al sogno e Piastri pronto alla sfida. Ora tutto si gioca in gara, dove strategia e precisione faranno la differenza su uno dei circuiti più impegnativi della stagione.
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Charles Leclerc, il talento di casa a Montecarlo, affronta ogni giro con la determinazione di chi sogna la vittoria sulle strade che lo hanno visto crescere. La pole sfuggita per un soffio non cancella la sua grinta: domani, con strategia e audacia, tutto è ancora possibile.
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Tom Kristensen, ex pilota e vincitore della 24h di Le Mans, ha fatto i complimenti alla Ferrari per la strategia con la numero 16. Tuttavia, resta il cruccio dell’altro lato del garage.
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Nonostante la Pirelli abbia deciso di spingere sulla nomination portando una mescola di uno step più morbida rispetto al 2024, molto probabilmente team e piloti decideranno di optare per la soluzione più comoda. Per aumentare le possibilità di sorpasso bisognerà intervenire sulla strategia.
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L'ingegnere Luigi Mazzola, ospite alla trasmissione Sky "Race Anatomy", ha commentato il Gran Premio del Bahrain, soffermandosi in particolar modo sulla Ferrari: ecco cosa ha detto.
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A Suzuka la tattica più semplice esclude l'uso della Soft, ma l'incombenza della pioggia e i consigli della Pirelli portano in un'altra direzione. La strategia migliore, a conti fatti (da noi) in caso di asciutto, dovrebbe puntare sull’utilizzo di Medie C2 e Hard C1.
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Dopo il deludente GP di Cina, Lewis Hamilton ha commentato la sua gara, la strategia adottata dalla Ferrari e il calo vissuto dalla SF-25 dopo aver modificato il set-up alla fine della Sprint Race.
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La Ferrari sbaglia strategia in una gara con condizioni metereologiche variabili, compromettendo così il risultato finale: leggendo questa frase, vi viene in mente solo il GP d'Australia?
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