In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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L'ingegnere delle partenze di Verstappen si è accasato oggi in Williams dopo aver lasciato Red Bull. A Milton Keynes è necessario ridisegnare il team attorno a Max.
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Questo fine settimana la Formula 1 farà tappa nell'università del motorsport a Spa-Francorchamps. Per l'occasione la Pirelli ha svelato quali mescole saranno messe a disposizione dei team durante il weekend belga
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Su un circuito unico e leggendario come Spa-Francorchamps, dove il Cavallino Rampante non è soltanto il team più vincente, ma conserva anche un ricordo indelebile: l'ultimo titolo mondiale del Kaiser
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Preoccupazioni dal box McLaren. Il team di Woking cercherà di fare un salto prestazionale con l'ala Macarena di scuola Ferrari, ma la gestione dell'energia attanaglia le speranze del team. Il Belgio sarà il GP più difficile della stagione.
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Alpine arriva a Spa con ambizione e memoria: tra sfide tecniche, ricordi di Hubert e un weekend decisivo prima della pausa estiva, il team cerca risposte e punti pesanti.
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La crescita della Cadillac continua a piccoli passi. Dopo un avvio di stagione particolarmente complicato,, il team americano arriva al Gran Premio del Belgio con un cauto ottimismo
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Dopo l'ottavo posto di Bortoleto a Silverstone, il team tedesco punta a un risultato solido, con la speranza che anche Hulkenberg possa riscattarsi dal pesante ritiro: le sensazioni dei piloti in vista di Spa
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Perez fu appiedato da chi lo aveva salvato fa pensare a Red Bull, che ha visto partire i suoi uomini migliori, e a Verstappen che, nel primo vero momento di difficoltà del team anglo-austriaco, valuta l'addio.
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A Spa questo fine settimana potrebbe arrivare la pioggia, mettendo a dura prova i team che si troverebbero ad affrontare uno scenario ancora inedito con queste nuove vetture: queste le previsioni meteo del weekend
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Dopo le modifiche regolamentari 2026 la FIA ha reso noto che sul fronte penalità, per agevolare piloti e team, rimarrà tutto invariato anche nei prossimi anni, almeno fino al 2028
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Il team principal della Scuderia intende pensare gara dopo gara, concentriandosi sul Belgio e poi sul resto del mondiale, senza pensare ad altri obiettivi come altri fanno.
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Il regolamento tecnico consente ai team di sviluppare una parte del software di gestione delle Power Unit. I team ufficiali al momento possono sfruttare la profonda conoscenza dell'hardware.
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