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Storia ed evoluzione della Renault in Formula 1
La Renault è stato un punto di riferimento nella storia della Formula 1. Il suo ruolo si è dimostrato centrale non solo dal punto di vista tecnologico ma anche sportivo, trattandosi del produttore di motori al secondo posto per numero di titoli…
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«Newey-Ferrari? Ora o mai più, ma l'obbligo è stravincere». L'opinione di Zapelloni
Umberto Zapelloni su "TopSpeed Blog", dopo il clamore suscitato dalle indiscrezioni secondo cui Adrian Newey sarebbe pronto a lasciare la Red Bull, ha analizzato gli scenari relativi al possibile passaggio del genio in Ferrari che, con un colpo solo, potrebbe eliminare i suoi unici rimpianti in carriera: la Ferrari, appunto, e la possibilità di lavorare con Hamilton.
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McLaren, il ritmo di Norris non convince Piastri: «Le nostre aspettative erano altre»
Al termine del GP della Cina, il pilota della McLaren, Oscar Piastri ha fatto il punto della situazione per quanto riguarda lo stato di forma della squadra. Commentando poi l'episodio Stroll-Ricciardo afferma: "Solo Lance ha avuto un incidente"
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BREAKING: FIA risponde al caso Aston Martin - Ferrari, la decisione su Sainz
La FIA ha diramato il responso ufficiale alla protesta effettuata dall'Aston Martin nei confronti di Carlos Sainz, per aver infranto il punto 39.6 del regolamento sportivo: ecco la decisione.
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14 Maggio 1988, quando Senna superò Senna
Tappe di avvicinamento, potremmo chiamarle così, verso una ricorrenza che in realtà vorremmo fare di tutto per rimuovere, passando dal 30 aprile al 2 maggio con un salto. Una rimozione, appunto...
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Ferrari, Smedley: «Brasile 2008? Weekend perfetto come esecuzione. Mai visto niente di simile»
Nel corso di una recente intervista esclusiva con Rob Smedley, per anni ingegnere di pista di Felipe Massa in Ferrari, abbiamo avuto modo di analizzare il rocambolesco GP del Brasile 2008, il cui il ferrarista perse il titolo per un solo punto. Un weekend "tragico" dal punto di vista sportivo ma perfetto, secondo il tecnico, in merito all'esecuzione.
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Minardi: «La Ferrari ha dimezzato il gap da Red Bull. Sainz non è secondo a nessuno»
Gian Carlo Minardi ha fatto "il punto" dopo il GP del Giappone corso ieri a Suzuka. L'italiano ha parlato della Red Bull e di come la Ferrari abbia dimezzato il ritardo dalla scuderia campione in carica: le sue parole
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Piria: «Ottimo long run Ferrari», poi Capelli rivela il punto debole della SF-24
Vicky Piria e Ivan Capelli, al termine della terza sessione di prove libere, hanno analizzato il passo gara mostrato dalle due Ferrari. Secondo i due piloti italiani il long run è stato buono anche se la Rossa ha un punto debole molto critico
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La Ferrari ha trovato il punto debole della Red Bull, Vasseur: «In Australia ne abbiamo avuto la prova»
La Ferrari ha lasciato l’Australia galvanizzata dalla doppietta conquistata davanti alle McLaren di Norris e Piastri. Un risultato inatteso che ha dato fiducia all’ambiente. Ha riunito i piloti e ha fatto ritrovare motivazione a Sainz, costretto ad...
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GP Australia - Leclerc: «Fiducioso per questo weekend. Nessun punto debole di rilievo»
Charles Leclerc in vista delle prime sessioni di prove libere di Melbourne si è detto molto fiducioso sia della vettura che per il weekend. All'interno dell'Hospitality Ferrari ha parlato con i giornalisti: le sue parole
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Mercedes a Melbourne per cambiare, Wolff: «Finora abbiamo lasciato punti agli avversari»
La Mercedes ha iniziato la stagione 2024 con tantissima voglia di riscatto. La W15 segna un punto di rottura importante con la filosofia adottata inizialmente con i progetti W13 e W14. Che la vettura sia un passo avanti nella giusta direzione è...
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Una torta per cinque, agli altri le briciole. Hulkenberg: «Costretti a sfidare la sorte»
Dopo aver conquistato il primo punto del 2024 arrivando decimo nel GP d'Arabia Saudita, il pilota della Haas, Nico Hulkenberg si è soffermato a fare un'importante riflessione sulla possibilità che 5 dei 10 team presenti in Formula1 avranno di...
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Vowles critica Schumacher: «Il 1997 ha macchiato la sua carriera»
James Vowles considera il 1997 una macchia nella carriera di Michael Schumacher, al punto da aver usato quel Mondiale come esempio negativo nella gestione di Hamilton e Rosberg in Mercedes.
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