Al pari di Ross Brawn, anche il team principal della Mercedes crede in una possibile disparità prestazionale tra le vetture, almeno per quanto riguarda la stagione 2022. Con il tempo, ci penserà il budget cap a livellare i valori in campo tra le scuderie.
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Dover portare avanti due sviluppi in parallelo con un budget cap a cui sottostare non è stato semplice nel 2021. La lotta per il titolo potrebbe inoltre aver inciso negativamente sulle performance delle nuove vetture, ma Marko non la pensa così.
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Nella stagione 2022 di F1, il budget cap sarà abbassato a 140 milioni di dollari. Il DT della McLaren è preoccupato per il possibile vantaggio che può avere una squadra che possiede un team satellite
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Il nuovo formato non ha convinto e McLaren rimane "irremovibilmente contraria" all'aumento del budget cap imposto in Formula 1, aumento che altre squadre vorrebbero come indennità per le sei gare sprint previste nel 2022 a copertura di eventuali incidenti
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Sono stati divulgati i dati sulle spese che le varie scuderie hanno dovuto affrontare nella stagione appena conclusa a causa dei danni provocati da incidenti dei loro piloti. Il quadro che ne esce ci da anche una indicazione interessante ...
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Non cessano le polemiche seguenti al maxi incidente in Ungheria ed al contatto tra Verstappen ed Hamilton in Inghilterra. Marko vuole sanzioni più severe per i piloti che causano gli incidenti.
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La Formula 1 ha bisogno di un potenziale ripensamento sui limiti del budget cap.
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Una delle parti più interessanti del weekend di Abu Dhabi è stata la prestazione in qualifica di Norris. Analizziamo perché il budget cup e la nuova Power Unit potrebbero riportare il famoso binomio sui livelli più alti della categoria.
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La scuderia dovrà più che dimezzare i suoi costi per rispettare il budget cup 2021. Fondamentale l'accordo con Honda e raggiungere il secondo posto in Classifica Costruttori in questa stagione.
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Durante questa settimana continueranno i colloqui tra i team, la FIA e Liberty Media per abbassare il budget cup, ma la Ferrari non accetterà ulteriori riduzioni nel piano di contenimento dei costi legati alla Formula 1.
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Il budget cup, il maggiore peso delle monoposto, le limitazioni notevoli all'aerodinamica ed i cerchioni da 18 pollici renderanno la prossima generazione di monoposto più difficili da guidare e da portare al limite.
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Il boss della McLaren Formula 1, Andreas Seidl, ha dichiarato che la scuderia cercherà di raggiungere le prestazioni di Ferrari, Mercedes e Red Bull nel 2021 utilizzando tutto il budget entro i limiti imposti.
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Parole importanti quelle dell'attuale campione del mondo che per la prima volta coccola la sua ex squadra con una previsione secca e perentoria. Alla fine è solo una questione di budget ...
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