L'Aston Martin attende il 2026 sperando di sfruttare le nuove regole per progredire ed arrivare al vertice. Speranza condivisa anche da Adrian Newey, da mesi, anche causando malcontento in famiglia, entrato una trance...
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Stefen Dreyer, CTO del progetto Audi F1, si è lamentato del fatto che la Ferrari non condivida i dati della power unit del 2025 e del 2026 con la Sauber. Per questo motivo, lo sviluppo è stato sospeso.
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Sergio Perez dopo un anno lontano dalla Formula 1 è pronto a tornare sulla griglia di partenza con la Cadillac, il nuovo team che debutterà nel 2026. Parlando di questi mesi il messicano ha detto di aver capito "molte cose" stando lontano dalle corse
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L'ex team principal della Haas si è recentemente espresso sulle prestazioni di Ollie Bearman, non nascondendo il suo entusiasmo e le sue idee sul futuro in Ferrari: Lewis Hamilton è davvero in pericolo?
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Spesso ci si lamenta del fatto che in Formula 1 ci sia poca azione e pochi sorpassi. Eppure ogni tanto, capitano degli eventi in cui, magicamente, non sappiamo dove volgere lo sguardo con la classifica che muta rapidamente quasi ad ogni giro. Scenari avuti sia nel GP del Messico che, soprattutto, in quello del Brasile.
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Sono trascorse 12 stagioni dal 2014, anno in cui sono subentrate le power unit. Essendo giunti al termine di questa era regolamentare è arrivato il momento di tirare le somme e rendere merito alle regine di quest’epoca.
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Le nuove regole tecniche F1 2026 nascondono numerose insidie. Dopo gli errori del 2022, la Mercedes promette di non cadere nelle “trappole” e di affrontare la sfida con esperienza.
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Ancora polemiche sulla Ferrari, Norris riflette sulla leadership, Vettel torna con “F1 FOREST” e il futuro 2026 divide i piloti. Tra circuiti fantasma, politica FIA e lotta al titolo, il paddock vive un sabato lontano dai motori ma sfaccettato.
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I membri delle squadre non sono del tutto a conoscenza di ciò che li aspetta nel 2026. Per i piloti, al momento, è ancora presto per parlare di prestazioni. Ciò che li preoccupa maggiormente sono le difficoltà che incontreranno alla guida e tutti gli...
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Nella giornata di oggi la F1 Commission si è riunita nella sede della FIA a Londra per discutere alcune modifiche da apportare al regolamento 2026. La più importante, ovvero quella della doppia sosta ai box, è però stata bocciata: tutti i dettagli
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All’interno e fuori dal paddock la mente sta già viaggiando verso la prossima stagione e si iniziano a fare le prime ipotesi. Quale team avrà da subito le carte vincenti in mano? Chi tra i piloti riuscirà a lottare per il mondiale? Montoya non ha dubbi...
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In vista del cambio di regolamento previsto nel 2026, i piloti cominciano a far emergere le proprie opinioni. In particolare George Russell ci offre uno spunto interessante per quanto riguarda sorpassi e la nuova mescola Pirelli.
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Alpine sta vivendo una stagione da incubo, ma il motivo è chiaro: il team si sta concentrando esclusivamente sullo sviluppo del 2026, rinunciando alla vettura 2025. Nielsen si è detto sorpreso dalle direzioni intraprese dagli altri team.
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