In quest’inizio di stagione si è parlato molto dei nuovo regolamento 2026 e delle proposte, fatte dai team, dopo aver scoperto che dai motori termici alimentati con le benzine ecosostenibili sarebbero riusciti ad estrarre più cavalli del previsto. In molti sono stati presi da un’eccessiva euforia, il che...
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Verstappen resterà in Red Bull almeno fino al termine del 2026? Dopo le preoccupazioni di inizio stagione, il clima in squadra adesso è più disteso e dal consulente della squadra Helmut Marko arriva un messaggio di grande fiducia in cui ha manifestato tutto il suo ottimismo.
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Tra meno di due settimane si disputerà l'ultima edizione del Gran Premio di Formula 1 a Imola. Questa mattina, attraverso la conferenza stampa stato presentato il tutto e, come riportato dal Corriere della Sera si è parlato anche del futuro dell'evento
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Gli opinionisti di Sky, ospiti alla trasmissione "Race Anatomy", hanno espresso i propri dubbi sulla competitività della Ferrari nella stagione 2026: ecco cosa hanno detto.
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L'Audi accellera i preparativi per l'ingresso in F1 nel 2026. Sorprenderà il debutto o l'hype non andrà di pari passo con le prestazioni?
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Al termine delle FP1 del GP Miami, Flavio Briatore ha criticato duramente il regolamento 2026, in cui la F1 appare più confusa che mai. Mentre sul possibile scambio tra Doohan e Colapinto, la sua posizione è stata netta: i dettagli
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L’affascinante indiscrezione arriva dal giornale tedesco Bild, secondo il quale le porte del team americano si sarebbero chiuse per Mick Schumacher ed aperte strategicamente per un pilota ben più esperto.
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Franz Tost, come ultimo tema della sua lunga intervista rilasciata a F1 Insider, ha parlato del regolamento 2026 che debutterà in Formula 1 modificando radicalmente tutto, partendo dalle Power Unit: la sua opinione
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Con la nuova galleria del vento operativa da metà marzo, l'Aston Martin guarda verso il futuro con ambizione e speranza: tra la corsa agli aggiornamenti per sistemare la AMR25 e i primi lavori sulla monoposto 2026, ecco cosa ha ammesso Andy Cowell
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Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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L'ex ingegnere della Ferrari Luigi Mazzola ha parlato del futuro di Max Verstappen in Formula 1 alla trasmissione Sky "Race Anatomy": ecco cosa ha detto.
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La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Il MadRing avrà un ambasciatore d’eccezione, il pilota ancora in attività Carlos Sainz. Dopo le sue prime dichiarazioni, una cosa è chiara: dall’esperienza in Ferrari, lo spagnolo si è portato dietro la capacità di saper tenere basse le aspettative...
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