Manca esattamente una settimana all'inizio della prima manche di test pre-stagionali, che andrà in scena a Barcellona. Ma facciamo un passo indietro nel tempo...
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Le parole rilasciate dai due piloti Williams a margine della presentazione della livrea della nuova FW44.
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Una vera e propria tabula rasa su cui i team potranno sviluppare le loro auto e cercare di trovare un vantaggio rispetto ai concorrenti. Questo percorso inizierà con un processo di apprendimento durante i test invernali.
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Quella presentata ieri non è la vettura che vedremo in pista nei test a Barcellona e Bahrain, ma solo il manichino FIA con la nuova livrea. Ci sono però alcune considerazioni che possiamo trarre dalla presentazione Red Bull.
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Siamo entrati ufficialmente nell’intenso periodo di presentazioni delle vetture di F1 2022. Dal 9 febbraio infatti, quasi ogni giorno, assisteremo al lancio di una nuova monoposto fino a giungere a ridosso dei test prestagionali di Barcellona.
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Le parole rilasciate nelle ultime ore da Helmut Marko vanno a togliere un po' di pathos sul lancio della prossima vettura uscita dalla penna di Adrian Newey.
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Dopo le indiscrezioni di ieri il team non ha esitato a rispondere alle voci che la vorrebbero talmente indietro da non partecipare alla prima sessione di test a Barcellona. La risposta affidata ad un tweet di Matt Bishop …
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Aston Martin Racing ha nominato un nuovo team principal per la stagione 2022 di F1. L'ex capo delle operazioni globali motorsport BMW Mike Krack si è unito al brand dopo la partenza di Otmar Szafnauer, ma il nuovo capo avrebbe trovato una squadra in crisi
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Non solo Spa sta subendo importanti modifiche in vista della prossima stagione.
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Come da tradizione, i piloti Red Bull andranno a sostenere il consueto shakedown prima degli impegni di Barcellona e Bahrain. La RB18 percorrerà i suoi primi chilometri sul circuito di Silverstone.
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La pista della Catalogna ha rinnovato ufficialmente l'accordo con Formula 1 per disputare il GP di Spagna per altri cinque anni
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Il GP di Spagna si correrà sul circuito di Montmelò fino al 2026 e potrà tornare ad ospitare i test invernali nel 2022
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L'idea è di organizzare uno shakedown a Barcellona, seguito da un'unica presentazione sulla pista del Bahrain
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