Su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha parlato della voglia, dopo il trionfo a Monaco, della Scuderia di tornare al successo, specie nel 2025. Per farlo, i tecnici del Cavallino sembrano avere in cantiere grosse novità per la monoposto del prossimo anno, specie a livello sospensivo, per permettere a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di lottare per il titolo mondiale, con diverse motivazioni...
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Il pacchetto introdotto a Imola non ha dato gli esiti sperati ma, anzi, le novità sembrano aver addirittura peggiorato la guidabilità della monoposto di Fernando Alonso e Lance Stroll.
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Al termine della seconda sessione di prove libere del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna Charles Leclerc, leader di giornata, ha analizzato la prestazione della sua Ferrari, non sbilanciandosi per la gara ma promuovendo, di fatto, la bontà degli sviluppi portati in pista.
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha testato dei paraspruzzi, ovvero degli elementi progettati dalla FIA con l'intento di diminuire la quantità d'acqua sollevata dalle vetture in condizioni di pista bagnata. Questi sembrano alquanto inutili: il video.
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In occasione di alcuni incontri con i media nel paddock di Miami, Fernando Alonso ha parlato dell'addio di Adrian Newey alla Red Bull e della figura dell'inglese, elogiandolo senza mezzi termini, e dicendosi speranzoso di riuscire a collaborare con lui prima della fine della sua carriera. In Aston, quindi, non sembrano aver mollato nel pressing per convincere Adrian a trasferirsi a Silverstone.
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Secondo "La Gazzetta dello Sport", Adrian Newey e la Ferrari sembrano sempre più vicini a trovare un accordo, dando così inizio a quello che potrebbe essere un connubio vincente: le ultime a riguardo.
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A margine del GP del Giappone Carlos Sainz Sr, papà di Carlos Sainz, ha parlato dell'ottimo stato di forma del pilota Ferrari, che dovrebbe garantirgli un sedile in un top team, le cui proposte però sembrano tardare ad arrivare, rendendo preoccupato il due volte campione del mondo rally che, inoltre, ha parlato della decisione di ingaggiare Lewis Hamilton.
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Dopo la doppietta nel GP d'Australia, la Ferrari sbarca in Giappone consapevole che la Red Bull tornerà a farla da padrona, non essendo la SF-24 particolarmente adatta al tracciato nipponico. Malgrado tutto, gli uomini della Rossa sembrano fiduciosi, se non di insidiare almeno una Red Bull, di potersi confermare seconda forza in campo, anche davanti alla McLaren, temuta outsider in Giappone.
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È recente l'indiscrezione secondo cui l'Aston Martin avrebbe recapitato un'offerta monstre ad Adrian Newey, sperando di approfittare del caos Red Bull per assicurarsi il britannico. Mossa con cui si apre un duello con la Ferrari, i cui contatti con Newey non sembrano affatto chiusi, e a Maranello sono certi di poter contare su più elementi per convincerlo.
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Sono ormai tre anni che la Mercedes accusa un vistoso porposing nelle sue vetture, ma gli ingegneri di Brackley non sembrano trovare una soluzione. Cosa si nasconde dietro il problema?
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A poche ore dalla presentazione della nuova Red Bull RB20 emergono, dalle prime immagini trapelate, alcuni dettagli clamorosi. I tecnici di Adrian Newey, infatti, sembrano aver copiato alcune soluzioni della ben poco fortunata Mercedes 2023.
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Nonostante la stagione 2024 stia per iniziare, gli occhi di tutti sembrano sia puntati già al 2025. C’è attesa e curiosità attorno al cambiamento che attende la Ferrari con la line-up formata da Leclerc e Hamilton, ma allo stesso tempo anche per...
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