Dopo un periodo di crisi, sia la Ferrari che Charles Leclerc sembrano mostrare segnali di ripresa, con il team che sembra aver compreso e in parte risolto il saltellamento della SF-24, e Leclerc tornato in forma e capace di fare la differenza, specie in condizioni difficili. Una qualifica chiusa in P2, in pole per domani, che ha commentato lo stesso Leclerc.
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Recente è la notizia del ritorno di Mattia Binotto in F1, a capo del progetto Audi in F1. Un ritorno che potrebbe avere delle conseguenze sul turnover tecnico in atto in Ferrari, poiché vari sembrano essere i profili della casa di Maranello sotto l'occhio del manager svizzero per porre solide basi per il marchio dei quattro anelli.
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La Red Bull ha portato un importante pacchetto di aggiornamenti in Ungheria, montandolo solo sulla vettura di Verstappen nelle Prove Libere 1. Le novità , però, non sembrano aver funzionato come previsto: analizziamo i dati della telemetria.
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In Mercedes c’è grande euforia dopo la vittoria di Lewis Hamilton nell’ultimo GP di Gran Bretagna. Era da tantissimo tempo che la casa di Stoccarda non si giocava apertamente la vittoria contro la Red Bull e le cose sembrano destinate a cambiare...
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Su "TopSpeed Blog", Umberto Zapelloni ha parlato del momento che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una enigmatica SF-24, i cui aggiornamenti non sembrano funzionare. Situazione da cui si è tentato di venire a capo con delle prove comparative nel venerdì del GP di Gran Bretagna. Ma il risultato...
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Dopo la canzone dedicata a Max Verstappen adesso la stessa sorte è toccata al ferrarista Charles Leclerc. Da alcuni giorni sta infatti spopolando sui social una canzone dedicata al pilota monegasco: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton sta affrontando questo 2024 da separato in casa con la Mercedes, squadra con cui ha conquistato sei dei propri sette titoli mondiali. I rapporti tra le parti sembrano aver intrapreso la strada dell'addio, e non con poco rancore.
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Su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha parlato della voglia, dopo il trionfo a Monaco, della Scuderia di tornare al successo, specie nel 2025. Per farlo, i tecnici del Cavallino sembrano avere in cantiere grosse novità per la monoposto del prossimo anno, specie a livello sospensivo, per permettere a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di lottare per il titolo mondiale, con diverse motivazioni...
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Il pacchetto introdotto a Imola non ha dato gli esiti sperati ma, anzi, le novità sembrano aver addirittura peggiorato la guidabilità della monoposto di Fernando Alonso e Lance Stroll.
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Al termine della seconda sessione di prove libere del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna Charles Leclerc, leader di giornata, ha analizzato la prestazione della sua Ferrari, non sbilanciandosi per la gara ma promuovendo, di fatto, la bontà degli sviluppi portati in pista.
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha testato dei paraspruzzi, ovvero degli elementi progettati dalla FIA con l'intento di diminuire la quantità d'acqua sollevata dalle vetture in condizioni di pista bagnata. Questi sembrano alquanto inutili: il video.
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In occasione di alcuni incontri con i media nel paddock di Miami, Fernando Alonso ha parlato dell'addio di Adrian Newey alla Red Bull e della figura dell'inglese, elogiandolo senza mezzi termini, e dicendosi speranzoso di riuscire a collaborare con lui prima della fine della sua carriera. In Aston, quindi, non sembrano aver mollato nel pressing per convincere Adrian a trasferirsi a Silverstone.
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