Il comportamento delle gomme è stato una sorpresa. In Bahrain si è registrato un alto degrado su tutte le tipologie di pneumatico. Persino chi ha utilizzato la...
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Sono ancora gomme che accusano questi due fenomeni, ma ora lo fanno in maniera più graduale. Il lavoro fatto dalla Pirelli l'anno scorso e lo sviluppo che hanno fatto su queste gomme sembra stia iniziando a pagare
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Se l'evoluzione della pista non dovesse aumentare in modo significativo potremmo vedere molte soste anticipate ai box all'inizio della gara di domenica.
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Giunto alla terza edizione, il Gran Premio di Russia si corre su un circuito vario e tecnico, con una superficie molto liscia che per le gomme comporta bassi livelli di consumo e degrado.
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A Silverstone le due mescole più dure della gamma per le sue alte velocità ed elevato stress per le gomme. Atteso un livello significativo di degrado specialmente se le temperature saranno elevate.
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Condizioni critiche a Sepang: temperature dell'asfalto fino a 56 gradi, vicine alle punte massime toccate nel 2014, sono causa di usura e degrado delle gomme
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Durante le FP1 e FP2 in Bahrain, il gap prestazionale tra le medium e le soft è stato di oltre un secondo. Si è registrato un basso livello di usura, e poco degrado termico sulle gomme soft, che porta ad ipotizzare una gara a due soste.
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Il ferrarista, io ho fatto il mio lavoro per aiutare la squadra
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