Ali flessibili - Tanto rumore per nulla. I team non hanno interesse a bloccare la McLaren

Ali flessibili - Tanto rumore per nulla. I team non hanno interesse a bloccare la McLaren

Marco Sassara
18 settembre 2024

In Formula 1, come in tutti gli sport o grandi manifestazioni, c’è una moda, che è quella di generare dibattito. Una pratica comune che però può causare oltre che delle fazioni tra tifosi anche una pericolosa mala informazione che può divampare poi in pensieri complottistici che in alcuni casi non hanno ragione di esistere.

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Altro che ali flessibili: la vera chiave per la vittoria sono le gomme

Altro che ali flessibili: la vera chiave per la vittoria sono le gomme

Prisca Manzoni
17 settembre 2024

Negli ultimi Gran Premi, capire gli pneumatici è stato il dato chiave, che ha fatto la vera differenza. Tutte le squadre fanno ancora fatica a interpretare il loro comportamento, e spesso la strategia si decide con scelte azzardate.

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Ferrari, la SF-24 cresce con la Evo di Monza: c'è un punto di forza per il finale di stagione

Ferrari, la SF-24 cresce con la Evo di Monza: c'è un punto di forza per il finale di stagione

Alessio Ciancola
6 settembre 2024

Con l'arrivo pacchetto di sviluppi a Monza, la SF-24 non sembra esseri solo adattata al tempio della velocità, poiché i tecnici della Scuderia hanno lavorato sull'aerodinamica per dare ai pilot maggiore flessibilità nell'uso delle gomme. Mossa che a Baku e Singapore, piste favorevoli alla SF-24, potrebbe dare ad alimentare le aspettative della rossa. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".

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Horner e Vasseur vogliono vederci chiaro con la FIA: McLaren e Mercedes sle'ali'

Horner e Vasseur vogliono vederci chiaro con la FIA: McLaren e Mercedes sle'ali'

Giuseppe Cianci
3 settembre 2024

I team principal della Red Bull e della Ferrari vogliono vederci chiaro e starebbero cercando di mediare con la FIA riguardo la vicenda delle ali flessibili di McLaren e Mercedes: tutti i dettagli

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Ali flessibili - I team non si arrenderanno mai al volere della FIA

Ali flessibili - I team non si arrenderanno mai al volere della FIA

Marco Sassara
18 agosto 2024

Dopo qualche anno è ritornato in voga il tema delle ali flessibili. Forse l’ultima volta che se n’era parlato, andiamo a memoria, era il 2021 con la FIA che aveva dato una stretta introducendo dei ‘marker’ sulle ali per verificarne la flessione in ogni fase di gara.

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Ali flessibili - Mercedes si sente inattaccabile, Shovlin: «Aiuteremo la FIA a raccogliere dati»

Ali flessibili - Mercedes si sente inattaccabile, Shovlin: «Aiuteremo la FIA a raccogliere dati»

Marco Sassara
10 agosto 2024

La flessibilità delle ali delle monoposto di Formula 1 è da sempre un argomento molto spinoso. Nonostante la FIA abbia messo dei paletti molto severi per impedire che dette specifiche tecniche possano flettere oltre un certo valore (mediante test statico-dinamici), sembra che gli ingegneri riescano ogni anno a...

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«Ala-gate», Red Bull contro Mercedes? Marko smentisce

«Ala-gate», Red Bull contro Mercedes? Marko smentisce

Martina Luraghi
19 giugno 2024

Nei giorni scorsi è emersa la notizia secondo la quale il team di Milton Keynes avrebbe chiesto alla Federazione controlli più stringenti sulle ali anteriori di alcune squadre, ritenute troppo flessibili. A tal proposito il consulente ha negato tutto...

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Aston Martin: la nuova direttiva ha condannato l'AMR23

Aston Martin AMR23: storia di un declino (in)flessibile

Fabrizio Parascandolo
26 settembre 2023

L'Aston Martin ha ottenuto ottimi risultati a inizio stagione, affermandosi come seconda forza del mondiale. Da Silverstone in poi, però, qualcosa è cambiato, e con la direttiva tecnica TD018 è arrivato il colpo di grazia.

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GP Singapore: prime immagini dal circuito

GP Singapore: prime immagini dal circuito. Aggiornamenti e novità di setup

Roberto Cecere
14 settembre 2023

Da questo round entrerà in vigore la direttiva tecnica TD018 che mira a disciplinare in maniera più ferrea la flessibilità delle appendici alari delle monoposto, c’è molta curiosità in merito a chi potrà essere danneggiato dall’azione della FIA

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I Team Principal commentano la nuova direttiva per Singapore: Red Bull penalizzata?

Nuova direttiva tecnica a Singapore: Red Bull penalizzata?

Fabrizio Parascandolo
11 settembre 2023

I Team Principal hanno espresso la propria opinione riguardo la nuova direttiva tecnica imposta dalla federazione, la TD018. Questa punta a eliminare definitivamente la flessibilità delle ali.

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Caso Superlicenze, Fittipaldi contro la FIA: «Serve flessibilità, le regole limitano i giovani»

Caso Superlicenze, Fittipaldi contro la FIA: «Serve flessibilità, le regole limitano i giovani»

Giuseppe Canetti
29 settembre 2022

Dopo la decisione ufficiale della FIA su Colton Herta, il dibattito è aperto. Stavolta a dire la sua è il due volte campione del mondo Emerson Fittipaldi...

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Verstappen: «A Spielberg prese decisioni errate. Track-limits? Chiediamo più flessibilità»

Verstappen: «A Spielberg prese decisioni errate. Track-limits? Chiediamo più flessibilità»

Marco Sassara
22 luglio 2022

Durante la sessione dedicata alla stampa, anche il campione del mondo Max Verstappen è stato raggiunto dai media presenti al Paul Ricard. L’olandese della Red Bull, attualmente leader di classifica con 38 punti di vantaggio su Leclerc...

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Mercedes, Meadows

Meadows: Nuove regole un po' complesse e prive di flessibilità, ma dove tracci il limite?

Giuseppe Canetti
19 aprile 2022

Meadows è stato "profondamente coinvolto" nella creazione del regolamento sportivo, poiché ha offrerto il suo tempo e la sua esperienza nella costruzione delle norme prima che venissero trasmesse alla FIA...

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