Craig Scarborough, esperto di motorsport, ha spiegato sul proprio profilo X il sistema che sta dando più grattacapi alla Ferrari in questo 2025: ecco di cosa si tratta.
Leggi tuttoIl pilota Williams si è aperto al podcast High Performance su vari temi: tra l'addio alla Ferrari, le difficoltà in pista e la delusione per un sistema dove i condizionamenti politici hanno preso il sopravvento
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Quando manca ormai sempre meno alla nuova era regolamentare della Formula 1, in arrivo nel 2026, la Federazione Internazionale ha introdotto un sistema volto a ridurre il più possibile le differenze prestazionali tra le squadre: ecco di cosa si tratta.
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Nessuna azione illegale o zona grigia, solo intelligenza e metodo di lavoro. La McLaren continua lo sviluppo e promuove il nuovo fondo testato nelle FP1 a Silverstone
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Sfogo contro la narrazione tossica su Vasseur e Ferrari: non una difesa, ma una critica al sistema tutto "italiano" che preferisce il caos alla costruzione. La transizione al 2026 merita analisi, non gossip.
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Lewis Hamilton è stato invitato dal Primo Ministro del Regno Unito, Keir Starmer, per discutere alcuni programmi volti a migliorare il sistema scolastico nel Paese.
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Carlos Sainz Sr non ha nemmeno ufficializzato la sua candidatura a Presidente della FIA che Ben Sulayem ha espresso il desiderio di modificare il sistema elettorale. Questa appendice porterebbe l'ago della bilancia a suo vantaggio.
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Con la nuova galleria del vento operativa da metà marzo, l'Aston Martin guarda verso il futuro con ambizione e speranza: tra la corsa agli aggiornamenti per sistemare la AMR25 e i primi lavori sulla monoposto 2026, ecco cosa ha ammesso Andy Cowell
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La tensione in casa Red Bull si fa sempre più grande: tra i malcontenti di Verstappen e l'inatteso desiderio di guardarsi altrove, Horner ammette che, per riportare il team ai vertici, ci vorrà molto tempo: i dettagli
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George Russell aveva un vistoso problema con il transponder, il sistema brake by wire e altri elementi del volante. Da quanto emerso dai team radio, però, anche Norris e Leclerc avevano problemi tecnici.
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Il sistema di voto introdotto dalla Formula 1 nel 2016 inizia a dare segni di profonda inadeguatezza al livello dello spettacolo che ci viene offerto ogni weekend da piloti e membri dei team.
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Fernando Alonso si ritira anche al GP Cina, stavolta a causa di un problema al sistema frenante. Tuttavia, già dall'Australia, lo spagnolo non ha mai mostrato la sua solita forma: e se le voci di un Max in Aston non fossero solo una favola?
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Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno raccontato le loro sensazioni al termine del primo giorno in pista del 2025. Al momento c'è un feeling positivo, anche se c'è qualcosa da sistemare; per il britannico c'è una crescita costante.
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