Nel giovedì di Montreal, Antonelli ha svelato che la Mercedes ha deciso di portare in pista una novità inattesa sul volante della W17 per risolvere l'unico punto debole del 2026.
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Dopo il weekend amaro di Miami, Russell arriva in Canada con idee chiare: concentrarsi su sé stesso, sistemare le partenze e trasformare gli aggiornamenti in un vero passo avanti.
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Il sistema ADUO debutterà a breve: Maranello punta a rientrare nella prima fascia di aiuti per sbloccare almeno il 4% di risorse extra
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La FIA ha approvato e pubblicato importanti aggiornamenti delle normative 2026 relative al sistema ADUO, intervenendo contemporaneamente sulle sezioni tecniche, operative e finanziarie del regolamento dedicato ai costruttori di power unit
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La FIA ha descritto le modifiche che vuole apportare alla procedura di partenza, ma a Miami ci saranno ancora i 5 secondi di "pre-start". Il nuovo sistema potrebbe slittare di qualche settimana.
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Il sistema EVAP (Evaporative Emission Control System) è una parte importante dell'automobile moderna, responsabile del recupero dei vapori di carburante e della prevenzione della loro dispersione nell'atmosfera.
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Pulling non brilla nei numeri, ma qualcosa si muove sotto la superficie: un percorso che devia, resiste, ritorna. I risultati dicono poco, il resto lo raccontano le porte che ora si aprono.
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Giungono altre notizie sull'adozione del sistema ADUO. Se tutti i rivali sono come Red Bull-Ford, Toto Wolff può dormire tra venti cuscini.
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Quando un campione del passato difende un campione del presente, qualcosa si incrina nel sistema. Mansell lo dice senza gridarlo: non è Verstappen il problema, ma ciò che la F1 sta diventando.
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Il sistema software utilizzato dai due team è stato vietato dalla Federazione Internazionale: ecco cosa garantiva e cosa può cambiare
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Il nuovo regolamento 2026 non ha solo cambiato le auto: ha cambiato ciò che possiamo davvero vedere dei piloti. E ora emergono limiti che non appartengono al talento, ma al sistema che lo incasella.
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A causa della guerra in Medio Oriente, la F1 ha deciso di cancellare i GP di Arabia Saudita e Bahrain. Eppure, malgrado tutto, le autorità di Jeddah hanno cercato di aggirare le difficoltà con una clamorosa proposta alla F1.
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Lewis Hamilton ha non ha dubbi riguardo i segreti dello strapotere Mercedes, che secondo lui vengono da un sistema simile al "party mode" attivato tra il Q1 e il Q2.
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