News - Risultati ricerca "sviluppo"
Mercedes, Russell non ha dubbi: «Quest'anno ci sarà un cambiamento significativo»
George Russell è ottimista per la stagione 2025, con Mercedes più disciplinata nello sviluppo, ma la competizione resta imprevedibile. Le sue dichiarazioni a poche ore dalla presentazione di team e livree nello show organizzato alla O2 Arena
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Ferrari, la crescita della SF-25 beneficerà del simulatore di ultima generazione: i dettagli
Da qualche tempo la Ferrari ha sostituito il proprio simulatore, sostituendo il "ragno" con una struttura d'avanguardia e dalle nuove tecnologie, ben migliori dei rivali. Un mezzo che permetterà un lavoro di ricerca e sviluppo sulla SF-25 ed efficace.
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Ferrari: ecco tutti i segreti del banco dinamico utile per lo sviluppo della SF-25
A una settimana della presentazione della Ferrari SF-25, si sta ultimando completato il montaggio della vettura all'interno della GeS, per mandare poi, con tutta probabilità, l'auto ai test al banco dinamico: scopriamo come funziona questo strumento.
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Honda in crisi con il motore 2026: il progetto Aston Martin è un fallimento?
Koji Watanabe, numero uno della Honda Racing Corporation, ha ammesso che la casa produttrice di motori giapponese è in difficoltà con lo sviluppo della power unit 2026: il progetto Aston Martin rischia seriamente di fallire? Discutiamone insieme.
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Stewart commenta la scelta di Hamilton: «Anche i Maasai d'Africa conoscono la Ferrari»
Lewis Hamilton e la Ferrari sono entrati nel vivo dell’attività pre-campionato per potersi preparare al meglio per l’inizio di stagione. Il sette volte iridato britannico e Charles Leclerc hanno già avuto modo di guidare sia in occasione di alcuni test privati, sia a supporto del lavoro di sviluppo che sta svolgendo la Pirelli.
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Russell parla già come un leader: «Antonelli? La sua opinione sarà altrettanto valida»
La stagione 2025 rappresenterà un punto di svolta nella storia della Mercedes. Aver perso il pilota di riferimento Lewis Hamilton porterà George Russell ad avere delle nuove responsabilità e a farsi carico delle linee guida da consegnare ai tecnici per quanto riguarda lo sviluppo dell’auto 2025 e 2026.
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Sainz elogia Vasseur: «Ha migliorato la squadra sotto molti aspetti»
Carlos Sainz ha raccontato il contributo dei piloti nello sviluppo delle monoposto, spiegando anche il suo desiderio nel parlare spesso con meccanici e ingegneri. In Ferrari, però, gran parte del merito va specialmente a Vasseur.
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Aston Martin, Cowell traccia la rotta: obiettivo Mondiale ma il problema è lo sviluppo
Il nuovo team principal della scuderia Aston Martin ha già tracciato la rotta verso il futuro. Bisognerà migliorare però gli aggiornamenti per non fare lo stesso errore della stagione 2024: tutti i dettagli
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Ferrari: come procede lo sviluppo della 677, tra tante novità e qualche conferma
A circa due mesi dalla presentazione della nuova Ferrari, andiamo a scoprire come procede lo sviluppo della nuova 677, che dai dati pare essere incoraggiante, scoprendo quali saranno le novità introdotte e quali quelle confermate rispetto al modello 2024.
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Mercedes, il motore 2026 è un'incognita. Wolff: «Presa direzione giusta? Non lo sappiamo»
Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha parlato dei progressi fatti dalla squadra nello sviluppo del motore 2026, ammettendo che c'è ancora lavoro da fare: le sue parole.
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Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili. I dettagli
Come noto, la Ferrari è arrivata in ritardo rispetto ai rivali nello sviluppo delle ali anteriori flessibili, e il motivo è clamoroso: la Scuderia pensava che la FIA avrebbe preso provvedimenti contro le tale flessibilità. Pertanto, i ritardi della FIA nel prendere una decisione sono costati caro alla Rossa.
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C'è sempre una prima volta: McLaren ha sbagliato un aggiornamento?
Se c'è una qualità della McLaren che l'ha portata ad essere in testa al Mondiale Costruttori, questa riguarda senza dubbio lo sviluppo della monoposto. In Messico, però, abbiamo visto un'inversione di tendenza? Cerchiamo di capirlo insieme.
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Ferrari, posticipato l'arrivo di alcune novità previste per Austin: strategia o ritardo?
Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?
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