La squadra di Milton Keynes ha iniziato il suo lento declino nel 2024. Lo scorso anno l’olandese aveva comunque messo in cascina un ampio margine sugli avversari e questo gli ha permesso di vincere quasi in scioltezza il mondiale piloti. Parte dei...
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Nessuna azione illegale o zona grigia, solo intelligenza e metodo di lavoro. La McLaren continua lo sviluppo e promuove il nuovo fondo testato nelle FP1 a Silverstone
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Ingaggiare il fuoriclasse più titolato per poi ignorarne le indicazioni e innervosirlo via radio? Una strategia da Tafazzi. Ma lui, almeno, si prendeva a martellate gratis. La Ferrari dovrebbe riflettere…
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Tutte le scuderie portano importanti aggiornamenti, tranne Ferrari e Mercedes: scelta strategica o freno allo sviluppo? Scopri cosa hanno portato in pista i team a Silverstone.
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Nel giovedì del GP di Imola, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha parlato del momento che sta vivendo la Rossa, non nascondendo le difficoltà attuali ma vedendo, malgrado tutto, una crescita, Non solo, ma ha parlato anche di alcune sfide...
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La vicinanza delle Scuderie a casa porta con sé l’arrivo dei primi aggiornamenti. Tralasciando i top team che hanno un programma di sviluppo più intenso, alcune squadre hanno scelto di attendere il round numero sette per apportare le prime modifiche alla propria auto. Altre invece attenderanno addirittura la Spagna.
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La SF-25 ha mostrato gravi limiti di progetto, tali da rendere difficile anche lo sviluppo della vettura e la sua crescita auspicata. A Maranello, però, sono pronti a insistere ancora su questa vettura. Ecco per quando è stata fissata la deadline.
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La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Charles Leclerc ha corso il GP di Cina con l'ala anteriore rotta, e dalle immagini del suo danno si vedeva l'esasperazione tecnica di quel componente. Una ricerca minuziosa quando la FIA cerca di bloccare lo sviluppo.
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Alla vigilia del primo weekend di Formula 1, Aston Martin ha ufficialmente inaugurato la suo nuova galleria del vento, fondamentale per lo sviluppo dell'AMR25: tutti i dettagli.
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Il team francese ha appena divulgato sulle sue piattaforme social che Kush Maini entrerà a far parte del gruppo dei piloti collaudatori del team, dando un prezioso contributo nello sviluppo della monoposto.
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Il debutto di Enrico Cardile in Aston Martin resta un’incognita. Come riportato da AutoRacer, Ferrari non intende liberarlo subito, facendo slittare il suo ingresso a Silverstone. Una mossa strategica in vista del 2026.
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Al termine dei test invernali in Bahrain, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha parlato del lavoro della Scuderia, del valore della SF-25 e del processo di adattamento di Lewis Hamilton alla sua nuova vita in Italia...
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