Vediamo come i team hanno adattato le vetture alle caratteristiche uniche del circuito di Monza, le scelte di setup ed i compromessi
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La Ferrari prepara Monza tra critiche, analisi e celebrazioni: dal sorpasso di Leclerc che infiamma il dibattito ai caschi celebrativi, passando per l’anteprima tecnica Brembo e alcune guide pratiche per i tifosi.
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Monza non è solo velocità: lo stress sui freni sarà altissimo e i team dovranno trovare il compromesso perfetto tra raffreddamento ed efficienza aerodinamica. Anche la Ferrari rischia di pagare dazio.
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La settimana del GP d’Olanda si apre con tante novità dal paddock. In casa Ferrari si chiariscono i motivi dei problemi avuti da Leclerc in Ungheria, ed emergono movimenti importanti nel reparto aerodinamico.
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Quadro tecnico: Pirelli porta a Zandvoort mescole più morbide (C2-C4) rispetto al 2024 e la FIA alza il limite in pit-lane a 80 km/h per favorire due soste. Circuito tecnico, alto carico aerodinamico, gomme sotto stress e freni poco sollecitati…
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Il duello più intrigante della stagione si consuma all’interno del box di Woking. Piastri e Norris, stanno interpretando una sfida ad alta intensità tecnica e psicologica, gestita con discreto equilibrio, ma le cose potrebbero presto cambiare…
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Il pilota Williams spiega perché l’intelligenza più della velocità pura farà la differenza nella nuova era tecnica
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La pista ungherese, essendo ricca di curve a medio-bassa velocità è molto tecnica, richiede un alto carico aerodinamico e una buona messa a punto per quanto riguarda la meccanica. La Ferrari ha valutato diverse opzioni di carico e fatto molte...
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Temperature estreme, asfalto rifatto e strategie termiche: il GP d’Ungheria 2025 si preannuncia cruciale per assetti e mescole. La sfida tecnica all’Hungaroring è a dir poco insidiosa
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Secondo i tecnici del gruppo Brembo, l’Hungaroring da 4.381 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.
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I team tornano in pista dopo 3 settimane, pronti alle verifiche tecniche dopo quelli che potrebbero essere gli ultimi sviluppi del 2026. A Spa-Francorchamps la Ferrari testerà importanti modifiche a fondo e sospensione.
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McLaren affronta una sfida interna tra due filosofie opposte: Norris gradisce le nuove sospensioni per ritrovare sensibilità al volante, Piastri punta sulla coerenza del setup. Una divergenza tecnica che riflette due stili diversi ma entrambi vincenti
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Negli ultimi appuntamenti, partendo dal GP del Canada, la vettura della McLaren è stata interessata da degli importanti upgrade che hanno riguardato la sospensione anteriore. Le prime apportate parlavano di un cambiamento nella geometria...
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