Zak Brown ha rivelato alcune dinamiche tossiche che ha scoperto in McLaren dopo il suo arrivo. Principalmente c'era la cultura di attribuire agli altri la colpa, e questo non permetteva di sviluppare la monoposto.
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In Formula 1 si discute da anni sulle decisioni prese dagli steward in merito a un qualsiasi episodio che accade tra uno o più piloti durante ogni singola fase del weekend. Si parte dalle pene più irrisorie mirate ad evitare che le vetture possano andare oltre il limite di velocità consentito in pit lane, fino ai giudizi relativi alle manovre di sorpasso e, ancor più importanti, le collisioni.
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In un recente podcast, Zak Brown ha rivelato la strategia utilizzata per mantenere i suoi piloti in riga. Inoltre, ha spiegato i piani per l'inizio del 2025.
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L'indagine sul T-tray della Red Bull sarebbe partito da una richiesta della McLaren, come risposta al loro attacco a Singapore per l'ala flessibile. Zak Brown, però, ha rivelato che il malumore è diffuso nel paddock.
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Zak Brown ha messo in luce quale è la questione spinosa riguardo il tanto discusso T-tray della Red Bull, ovvero il fatto che sia dentro l'abitacolo anzichè fuori, dove lo hanno tutti. Tuttavia, il meccanismo di azione non sarebbe così semplice.
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Zak Brown ha detto chiaramente che cercherà delle risposte su quanto accaduto a Singapore durante gli ultimi giri quando, Ricciardo, per aiutare Verstappen e la Red Bull, ha rubato a Norris il punto extra del giro veloce: le sue parole
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Il CEO della McLaren ha fatto chiarezza riguardo il comunicato emesso dalla FIA nel quale è stato chiesto espressamente un cambiamento alla specifica da basso carico precedentemente utilizzata a Spa, Monza e Baku.
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Zak Brown è tornato indietro rispetto alle "Papaya rules", affermando che favoriranno Lando Norris nella lotta per il Mondiale piloti. Oscar Piastri dovrà aiutare il compagno di squadra, salvo casi d'eccezione.
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Al Gran Premio d'Italia la McLaren ha sprecato un'altra occasione di vittoria, facendo lottare i suoi piloti uno contro l'altro anzichè collaborare. Per Zak Brown, però, non è corretto fare gerarchie interne.
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Interpellato dai media, il CEO ha sottolineato il dominio mostrato dal team di Woking e in particolare da Lando Norris, autore di una vera e propria prova di forza sin dai long run registrati al venerdì.
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Zak Brown ha ammesso che la McLaren non sceglierà delle gerarchie in squadra, trattando i piloti con parità e accettando le sfide che nasceranno, come accadeva con Senna e Prost.
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Il CEO della McLaren Zak Brown, dopo il GP di Spa si è detto fiducioso su un possibile sorpasso di Lando Norris ai danni di Max Verstappen nella Classifica Piloti, e del suo team in quella Costruttori, rivelando come i due titoli siano una priorità
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Zak Brown crede che Verstappen abbia agito come avrebbe fatto qualunque altro pilota in occasione del contatto avuto con Norris in Austria: "Quello di cui c'è bisogno è un regolamento chiaro che venga applicato di conseguenza".
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