Perdere Valtteri Bottas con il suo passaggio alla Mercedes avrebbe "conseguenze pesanti" per la Williams, secondo il suo capo tecnico Pat Symonds
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Siamo arrivati all'ultimo appuntamento della stagione 2016 e il lavoro dei team è proiettato, già da diverso tempo, in ottica 2017 dove ci sarà uno stravolgimento del regolamento tecnico
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Dopo avervi dato la notizia riguardante il probabile approdo dell'ex Direttore Tecnico della Ferrari James Allison a Brackley nel Team che sta dominando questa Formula 1brida, la Mercedes, è ora di tornare a parlare del Team italiano che sta vivendo ...
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Era stato annunciato alla vigilia del Gp di Germania di luglio che Allison avrebbe lasciato la scuderia dopo tre anni di attività, con Mattia Binotto che ha preso il suo posto come direttore tecnico.
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Monoposto SF16-H. Voto: 7. Finalmente qualche segnale incoraggiante sul versante tecnico. Poi ci pensano comunque gli strateghi a rovinare tutto.
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Pian piano ci si sta avviando verso la fine della stagione con i vari Team che sempre più sono concentrati verso la stagione prossima considerando anche il fatto che il regolamento tecnico 2017 include molte novità...
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La Ferrari SF16-H a livello tecnico, come era facilmente prevedibile, non presenta nessuna novità di rilievo.
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Ferrari ha confermato pochi minuti fa che il legame lavorativo con James Allison è stato interrotto pochi giorni fa, dopo settimane di speculazioni. Mattia Binotto assumerà il ruolo di Direttore Tecnico...
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Il tracciato di Silverstone dal punto di vista tecnico risulta essere molto interessante perchè include tratti molto veloci a tratti piuttosto guidati dove la trazione meccanica, garantita anche da un ottimo sfruttamento delle Pirelli, è fondamentale
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Giunto alla terza edizione, il Gran Premio di Russia si corre su un circuito vario e tecnico, con una superficie molto liscia che per le gomme comporta bassi livelli di consumo e degrado.
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Molto interessante il fondo della Ferrari SF16-H studiato dal gruppo di ingegneri guidati dal direttore tecnico James Allison. L'obiettivo in fase di progettazione di questa vettura è sempre stato quello di massimizzare il carico al posteriore.
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James Key, capo tecnico della Toro Rosso, ha più volte ribadito che la scuderia ha letteralmente rivoluzionato la sua monoposto dalla scorsa stagione portando già nei test di pre-stagione a Barcellona un nuovo pacchetto ...
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Secondo il direttore tecnico della Toro Rosso James Key, la Renault avrebbe fatto un -passo enorme- in avanti con la sua Power Unit in Malesia rispetto al Gp di Australia.
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