Dopo la bandiera rossa, Carlos Sainz è ripartito dalla terza posizione nonostante l'errore commesso alla curva del casinò. Il motivo risiede in Zhou Guanyu e nel lavoro di Diego Ioverno.
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Dal paddock di Montecarlo sono uscite notizie interessanti riguardo il mercato piloti, in particolare sull'Alpine, la Haas e il mondo Red Bull. Molti rookie si contendono posti importanti.
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Altro interessante estratto dell'intervista rilasciata da Jarno Trulli ai microfoni de La Gazzetta dello Sport. Vi anticipiamo che l'abruzzese non ci ha tenuto a fare particolari sconti.
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Alla vigilia del GP di Monaco Carlos Sainz ha parlato delle sfide della gara nel Principato, per la Ferrari. Sfide che, di fatto, saranno relative alla ricerca della massima prestazione sul giro secco per poter partire davanti e puntare alla vittoria, obiettivo dichiarato senza mezzi termini dallo spagnolo.
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Stando a quanto riportato dalla Gazzetta dello Sport, Mattia Binotto avrebbe avuto dei colloqui con l'Aston Martin per tornare a lavorare in Formula 1. In particolare, andrebbe a ricoprire il ruolo di team principal per la squadra di Stroll.
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Il Team Principal della casa anglo-austriaca ha commentato la gara vinta da Verstappen, sottolineando come Imola potrebbe rappresentare lo spartiacque della stagione in termini di performance.
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Fernando Alonso dovrà partire dalla pit lane nella gara del Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy a seguito della scelta di Aston Martin di apportare una modifica a livello meccanico sulla sua monoposto in periodo di parco chiuso.
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Ivan Capelli, ex pilota ed attuale opinionista di Sky Sport, si è concesso ai microfoni della Gazzetta per parlare di Formula 1, soffermandosi in modo particolare sui principali temi riguardanti la Ferrari.
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Charles Leclerc avrà Bryan Bozzi come nuovo ingegnere di pista a partire dal GP di Imola, dopo che Xavi Marcos è stato collocato in un nuovo ruolo. Frederic Vasseur ha spiegato i motivi della scelta.
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La Haas, dopo essere stata citata in giudizio da Steiner, a sua volta ha fatto lo stesso con l’ex team principal. Adesso tra le parti è iniziata una vera e propria battaglia che si consumerà in tribunale: tutti i dettagli
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Xavi Marcos, ingegnere di pista di Charles Leclerc, non farà più parte del muretto box a partire da lunedì. Non ci sono molti dettagli su questa mossa, solo il nome del sostituto.
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Il manager altoatesino, intervenuto ai microfoni di Racingnews365 durante il weekend a Miami, ha fatto alcune considerazioni sull'ormai nota separazione tra Adrian Newey e la Red Bull, soffermandosi su un paio di aspetti in particolare
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