GP BELGIO - REDBULL RB14: l'ala posteriore è molto scarica ma non è una novità

GP BELGIO - REDBULL RB14: l'ala posteriore è molto scarica ma non è una novità

Daniele Muscarella
23 agosto 2018

La diatriba tra Renault e RedBull sul deficit di potenza che separa la Power Unit francese da quella Ferrari e Mercedes è sempre un argomento molto interessante e discusso. In una intervista rilasciata ad un giornale tedesco pochi giorni fa ...

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TEST UNGHERIA - MERCEDES W09: Russell sta testando una nuova ala anteriore

TEST UNGHERIA - MERCEDES W09: Russell sta testando una nuova ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
31 luglio 2018

Da due ore (9-18 con una pausa di 1 h tra le 13 e le 14) è iniziata la prima giornata dei test in-season post Gran Premio d'Ungheria, l'ultima occasione per i team di dare una chance ai loro giovani piloti ma anche ore importanti per provare novità tecnic

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GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
26 luglio 2018

La Red Bull si è presentata sul circuito di Budapest con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata montata sulla RB14 l'ala posteriore utilizzata nel Principato di Monaco che cì presenta un bordo ...

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GP GERMANIA - WILLIAMS FW41: tutta nuova l'ala anteriore portata in Germania

GP GERMANIA - WILLIAMS FW41: tutta nuova l'ala anteriore portata in Germania

Redazione f1analisitecnica
20 luglio 2018

Una vettura motorizzata Mercedes all'ultimo posto ad oltre 3 secondi di media dalla vetta, chi lo avrebbe mai detto? Eppure è vero, ed è quanto sta succedendo alla Williams in questa negativissima stagione 2018 di F1

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GP GERMANIA - REDBULL RB14: introdotte due lunghe soffiature sul fondo

GP GERMANIA - REDBULL RB14: introdotte due lunghe soffiature sul fondo

Redazione f1analisitecnica
20 luglio 2018

Dopo il deludente Gp di Silverstone RedBull è sicuramente attesa al riscatto in Germania, circuito dove la potenza del motore è meno importante rispetto allo scorso appuntamento. Il Team anglo austriaco è da considerarsi anche qui in Germania come ...

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

Redazione f1analisitecnica
22 giugno 2018

La Red Bull continua a sviluppare la sua vettura per cercare di avvicinarsi sempre di più a Ferrari e Mercedes. Se in Canada le novità erano l'evoluzione della Power Unit Renault (10 CV) e una diversa ala anteriore, in Francia l'area di sviluppo ...

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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Immenso Alonso, vince LeMans da debuttante ed ora vuole la Indy500

Immenso Alonso, applausi all'ultimo vero racer

Alessio Ciancola
18 giugno 2018

Uno straordinario Fernando Alonso vince la 24 Ore di Le Mans al primo tentativo, ed ora vuole vincere la Indy500 per completare la Tripla Corona.

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GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP MONACO - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2018

La Red Bull si è presentata sul Principato di Monaco con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata cambiata l'ala posteriore che presenta un bordo d'ingresso leggermente ...

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TEST SPAGNA / FERRARI E MERCEDES: sulla SF71H una nuova ala posteriore mentre sulla W09 ...

TEST SPAGNA / FERRARI E MERCEDES: sulla SF71H una nuova ala posteriore mentre sulla W09 ...

Redazione f1analisitecnica
17 maggio 2018

Alla luce di quanto successo nel Gran Premio di Spagna corso ormai 24 ore fa, sta facendo molto discutere la decisione di Pirelli di portare nel quinto appuntamento stagionale degli pneumatici con un battistrada leggermente minore ...

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TEST SPAGNA / PIRELLI: verranno effettuate prove comparative tra le due specifiche di pneumatici

TEST SPAGNA / PIRELLI: verranno effettuate prove comparative tra le due specifiche di pneumatici

Daniele Muscarella
14 maggio 2018

Alla luce di quanto successo nel Gran Premio di Spagna corso ormai 24 ore fa, sta facendo molto discutere la decisione di Pirelli di portare nel quinto appuntamento stagionale degli pneumatici con un battistrada leggermente minore ...

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Imola, Ayrton Senna ci lascia

Imola, 1° Maggio 1994, ore 14:17, addio Ayrton Senna

Alessio Ciancola
1 maggio 2018

Sono trascorsi 24 anni dal Weekend peggiore della storia della F1, nel quale trovò la morte Ayrton Senna e non solo...

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GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

GP BAKU - RED BULL RB14 con un'ala posteriore da basso carico

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Dopo aver analizzato le ali posteriori a "cucchiaio" portate in pista da vari team è il turo di osservare la scelta fatta dagli ingegneri della Red Bull. Red Bull che, fin dall'inizio di stagione, ci aveva abituato ad utilizzare una versione di ala ...

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