Max Verstappen ha causato un notevole impeding ai danni di Lewis Hamilton nell'ultimo giro lanciato della SQ1, facendo così restare l'inglese in 18esima posizione. L'olandese non ha ricevuto penalità, e la Mercedes aveva i suoi motivi per non chiederla.
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Marc Genè ha attribuito il merito del successo della Ferrari nelle qualifiche a chi ha lavorato sulla vettura a Maranello. Infatti, nel giro di poche settimane ci sono stati notevoli aggiornamenti.
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Negli scorsi giorni è emersa la notizia che la Ferrari sta facendo shopping in giro per il paddock per assicurarsi nuove figure che possano rinforzare la Scuderia in vista del futuro prossimo. Un nome è emerso domenica sera, alla fine del GP del Canada...
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Segui la diretta del Gran Premio del Canada 2023. Nona tappa della stagione di Formula1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 20:00 italiane.
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Helmut Marko ha approvato la scelta di Max Verstappen di ignorare il suggerimento del suo ingegnere di pista e di cercare il giro veloce. Leclerc, invece, è rimasto in silenzio dopo che il box è andato contro la sua scelta.
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Adrian Newey è solito andare in giro per la griglia di partenza con un quaderno rosso in mano, su cui spesso appunta qualcosa. In quelle pagine, ci sono ben 10 anni di osservazioni delle vetture rivali.
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Max Verstappen, intervistato da Sky Sport F1 Italia ha parlato del suo errore durante il primo giro del Q3 e di quanto sarà più o meno difficile per lui poter rimontare. Obiettivo secondo posto.
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Al termine di una giornata di lavoro a due facce per la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc ha analizzato il suo venerdì del GP di Miami. Una giornata in cui la SF-23 ha marciato bene sul giro secco, montandosi lenta sul passo gara. Infine, il monegasco ha commentato l'incidente che lo ha visto protagonista al termine delle FP2.
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, il team principal della Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, ha analizzato il weekend del suo team. Una fine settimana che certifica i progressi della SF-23 sul giro secco, ma fa emergere ancora quelli di gestione gomme e di ritmo gara, da risolvere al più presto.
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Tragedia sfiorata al GP d’Azerbaijan: mentre l'Alpine di Esteban Ocon transitava in pit lane per un pit stop all’ultimo giro, fotografi e uomini FIA stavano allestendo la festa del podio, rischiando di essere investiti. Un brutto episodio commentato dal francese.
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Al termine del GP dell'Azerbaijan, Charles Leclerc ha analizzato la sua gara. Un GP che, di fatto, certifica i progressi della vettura sul giro secco ma che fa emergere ancora i problemi della SF-23 nella gestione gomme e che, soprattutto, dimostra quanto la Red Bull sia ancora superiore rispetto a tutti gli altri team.
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Tragedia sfiorata al GP d'Azerbaijan: mentre Esteban Ocon transitava in pit lane per un pit stop all'ultimo giro, i fotografi e il personale FIA stavano già allestendo per la festa del podio, rischiando di essere investiti.
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Charles Leclerc ha concluso la gara in terza posizione. Durante le interviste che precedono il podio, è sembrato particolarmente deluso, ed ha parlato del distacco con Red Bull e della battaglia ingaggiata con Alonso.
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