Frédéric Vasseur, Team Principal della Ferrari, ha alte aspettative per la prossima stagione, ma non è sicuro che l'obiettivo di tornare a lottare per vincere gare venga raggiunto.
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Dopo un fine settimana davvero negativo, in occasione del GP d'Italia, Lewis Hamilton si è detto certo che la Mercedes tornerà ad alzare la testa nel weekend di Singapore, archiviando una della peggiori gare della stagione sua una pista sfavorevole alla W14, sfuttando invece le caratteristiche favorevoli di Marina Bay, tracciato da massima downforce.
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Leo Turrini non condivide chi critica la Red Bull per vincere tutte le gare, dato che la Formula 1 ha già vissuto anni in cui si vedeva il dominio di un costruttore. Il giornalista torna poi sulla situazione di Leclerc e Sainz al GP d'Italia.
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Le belle parole del team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, in vista del Gran Premio d'Italia
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Con la sua spessa maglia preferita e un casco azzurro senza i quali aveva promesso a se stesso che non avrebbe mai gareggiato, Alberto Ascari era l’eroe popolare di un’epoca frontaliera …
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Toto Wolff ha ammesso che non seguirà più tutte le gare di Formula 1 in presenza dal prossimo anno, per colpa di diversi impegni. Il team principal, però, ha già nominato un sostituto
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Alla vigilia della ripresa del mondiale di Formula 1, con il GP d'Olanda, Carlos Sainz ha analizzato la stagione vissuta dalla Ferrari. Una stagione in cui, secondo lo spagnolo, sarebbe meglio concentrarsi solamente sulla massimizzazione del potenziale della vettura, per portare a casa quanti più punti possibili per il mondiale costruttori, senza caricare il team di extra pressioni pensando a vittorie, ad oggi, irraggiungibili.
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In una recente intervista a 'The Red Bulletin', il quattro volte campione del mondo, Sebastian Vettel, ha parlato del monento che sta vivendo il team Aston Martin, dicendosi felice di vedere il suo ex team e Fernando Alonso combattere nella parte alta della classifica, ammettendo poi che per lui farebbe più facile vedere e godersi le gare se la vettura fosse peggiore di quella che si sta rivelando attualmente.
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Abbiamo notato tutti il notevole step in avanti fatto dalla McLaren nelle ultime gare, da quando ha iniziato ad introdurre gli upgrade che hanno di fatto trasformato la vettura 2023 nella vera MCL60 che avrebbe dovuto debuttare in pista ad inizio stagione
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È stata un'ottima prima metà di stagione, quella di cui è stata protagonista la Red Bull, capace di vincere dodici gare su dodici disputate. Dominio figlio di un team perfetto in ogni componente, dai tecnici ai piloti e via dicendo ma, soprattutto di un'auto perfetta e, di fatto, imbattibile. Una vettura in cui il DRS, dall'effetto importante, sembra essere una delle armi principali.
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Max Verstappen è preoccupato che la Formula 1 possa lentamente diventare "come la NASCAR" se i problemi di sicurezza porteranno all’impossibilità di disputare delle gare in condizioni di bagnato.
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Malgrado l'ottima prima metà di stagione di cui è stata capace, la Red Bull non sembra intenzionata ad adagiarsi sugli allori e rallentare i ritmi di lavoro. Oltre a provare a vincere tutti i GP 2023, il team diretto da Christian Horner vuole allungare anche per il prossimo anno la striscia di vittorie che sta vivendo ormai dal 2021. Per farlo, come ammesso dal boss del team, i tecnici hanno abbandonato lo sviluppo della RB19 per inziare a pensare già al progetto 2024.
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Analizziamo l’entità del dominio della scuderia austriaca, comparando le performance delle monoposto che attualmente occupano le prime cinque posizioni nella classifica costruttori, dopo la prima metà di campionato
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