La Formula 1 guarda oltre i motori a combustione interna

La Formula 1 guarda oltre i motori a combustione interna

Daniele Muscarella
13 novembre 2020

I vertici della massima serie confermano l’impegno a favore di motori ibridi per la nuova generazione di power unit, sicuri che l’evoluzione nell’uso dei carburanti sostenibili possa avere un impatto positivo sull'ambiente.

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Toto Wolff si schiera con Red Bull per il congelamento dei motori 2022

Toto Wolff si schiera con Red Bull per il congelamento dei motori 2022

Daniele Muscarella
9 novembre 2020

La Red Bull sta attualmente valutando diversi piani alternativi per disporre di una Power Unit potente ed affidabile a partire dal 2022, considerando che l'attuale fornitore Honda ha annunciato che si ritirerà dalla F1 alla fine del prossimo anno ...

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Il motore Ferrari 2021 ha colmato il gap da Mercedes

Il motore Ferrari 2021 ha colmato il gap con Mercedes

Daniele Muscarella
5 novembre 2020

Il nuovissimo motore Ferrari per la stagione 2021 ha fornito dati molto promettenti al banco prova, ed a comunicarlo è proprio il team principal Mattia Binotto

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Ferrari rossa come il gambero, ad Imola passi indietro.

Ferrari rossa come il gambero, ad Imola passi indietro.

Daniele Muscarella
31 ottobre 2020

Dopo qualche gara in cui almeno in qualifica si erano intravisti piccoli passi avanti, oggi, nel casalingo circuito di Imola, le Ferrari hanno nuovamente messo in evidenza tutti i limiti della SF1000 ed in particolar modo della Power Unit Ferrari ...

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Renault e Red Bull per forza insieme

Renault e Red Bull per forza insieme

Daniele Muscarella
3 ottobre 2020

Il rapporto tra i due è terminato malamente nel 2018 ma Renault potrebbe essere obbligata a fornire la Power Unit alla Red Bull nel 2022, poiché ...

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La Red Bull mette le ali in Austria

La Red Bull mette le ali in Austria

Daniele Muscarella
30 giugno 2020

In questa anomala e breve stagione di Formula 1 le scuderie dovranno fin da subito lottare per la vittoria, e per questo presenteranno rapidamente tutte le evoluzioni programmate. Tra le scuderie che maggiormente hanno potuto sviluppare ...

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Toto Wolff dichiara guerra alla Ferrari

Toto Wolff dichiara guerra alla Ferrari

Daniele Muscarella
3 marzo 2020

Non si placano le polemiche ed i sospetti intorno alle presunte violazioni del regolamento da parte del team Ferrari nel 2019 e l'accordo riservato che il team di Maranello ha stretto con la FIA in seguito ai prolungati controlli sulle power unit ...

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Binotto: non ci stiamo nascondendo sono le reali prestazioni

Binotto: non ci stiamo nascondendo sono le reali prestazioni

Daniele Muscarella
1 marzo 2020

Mentre la nuova SF1000 sembra aver fatto un passo avanti nelle prestazioni in percorrenza delle curve lente e medio-lente, durante i test pre-campionato è merso chiaramente che la monoposto è in calo in termini di velocità massima.

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Renault: il nostro motore è più potente di quello Mercedes

Renault: il nostro motore è più potente di quello Mercedes

Daniele Muscarella
2 febbraio 2020

Nella passata stagione si è parlato tanto di Power Unit e dell'incredibile efficienza e potenza raggiunti da questi sistemi ibridi. Al centro della polemica più grande sicuramente è stata la Ferrari che per tutta la stagione ha registrato le più alte ...

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Leclerc monta una Power Unit usata, nessuna penalità per il Monegasco

Leclerc monta una Power Unit usata, nessuna penalità per il Monegasco

Marco Sassara
2 novembre 2019

Leclerc è stato costretto a montare un'altra unità motrice dopo i problemi avuti nel corso delle PL3

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Gp degli Usa: sintesi PL3, Leclerc sostituisce la Power Unit

Gp degli Usa: sintesi PL3, Leclerc sostituisce la Power Unit

Marco Sassara
2 novembre 2019

La sintesi della terza sessione di libere tenutasi sul circuito di Austin.

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Gp Singapore - Ferrari pacchetto aerodinamico con nuovo musetto e fondo

Gp Singapore - Ferrari pacchetto aerodinamico con nuovo musetto e fondo

Daniele Muscarella
19 settembre 2019

Un lavoro importante, in parte iniziato nel Gp di Francia, ma ulteriormente raffinato e portato avanti dagli ingegneri di Maranello. Gli obiettivi sono due: migliorare la precisione in inserimento curva e la stabilità del retrotreno per la gioia di ...

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