Sassi: licenziamento o promozione?

Sassi: licenziamento o promozione?

Daniele Muscarella
7 luglio 2017

Non è ancora chiaro il quadro che ha come conseguenza ultima l'addio di Lorenzo Sassi al reparto Power Unit della scuderia Ferrari. Non ci sono dichiarazioni ufficiali ma alcune indiscrezioni definiscono due scenari...

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F1 2017 presenta due auto classiche Williams

F1 2017 presenta due auto classiche Williams

Daniele Muscarella
27 giugno 2017

La Williams è diventata l'ultima squadra che ha visto ricreare le sue vetture iconiche in F1 2017, il videogioco ufficiale della FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP del 2017...

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Arrivabene: i contratti non sono la nostra priorità

Arrivabene: i contratti non sono la nostra priorità

Daniele Muscarella
14 giugno 2017

Al termine di un GP complicato Maurizio Arrivabene vuole far chiarezza su alcuni punti che ultimamente hanno interessato l'ambiente della scuderia di Maranello. I contratti dei piloti e gli eventuali ordini di scuderia impartiti a Monaco.

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Problemi strutturali per il motore Honda

Problemi strutturali per il motore Honda

Daniele Muscarella
28 maggio 2017

Dopo l'ennesimo problema di affidabilità accusato qui a Monaco, la Honda ha ammesso che l'attuale design dell'unità MGU-H sul suo motore di Formula 1 è in grado di ultimare al massimo due gare, definendo la situazione come ...

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La W08 è la monoposto più complessa di sempre

La W08 è la monoposto più complessa di sempre

Daniele Muscarella
24 maggio 2017

L'ultima evoluzione della W08 portata nel Gp di Spagna dalla Mercedes rappresenta probabilmente il progetto più "complicato" mai visto in Formula1

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Alonso: ultimatum alla McLaren

Alonso: ultimatum alla McLaren

Daniele Muscarella
12 maggio 2017

Se nella prossima stagione la McLaren-Honda non sarà in grado di lottare per la vittoria Alonso è pronto a valutare ogni possibile alternativa.

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HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

HAAS VF17: alla base dei problemi ai freni c'è il sistema di raffreddamento

Redazione f1analisitecnica
9 maggio 2017

Il Team Haas ha avuto diversi problemi di freni sin dall'anno scorso. Ultimamente hanno provato a passare ai francesi di Carbon Industries senza però risolvere il problema, per poi infine tornare ai Brembo simili a quelli che vengono utilizzati anche ...

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Gp Spagna 2017 - Anteprima

Gp Spagna 2017 - Anteprima

Daniele Muscarella
8 maggio 2017

Il tracciato di Barcellona è spesso utilizzato per i test (è stata infatti la cornice delle sessioni pre-season di quest’anno). I team lo conoscono quindi bene, anche se molto a livello tecnico è cambiato dopo l’ultima visita di due mesi fa.

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Pirelli concorda con FIA e Team il calendario dei test 2017

Pirelli concorda con FIA e Team il calendario dei test 2017

Daniele Muscarella
15 aprile 2017

Prima data 18 Aprile, ultima sessione il 14-15 Novembre. Tutte le squadre proveranno le soluzioni Pirelli per i pneumatici F1 2018

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MERCEDES W08: il nuovo monkey seat è molto semplice

MERCEDES W08: il nuovo monkey seat è molto semplice

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2017

E' da pochissimi minuti iniziata la sessione pomeridiana dell'ultima giornata di test al Montmelo e subito Mercedes ha portato in pista una novità sulla sua velocissima W08.

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FERRARI SF70H: montata l'ala posteriore a cucchiaio

FERRARI SF70H: montata l'ala posteriore a cucchiaio

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2017

Nell'ultima ora di lavoro della mattinata odierna la Ferrari ha montato sulla SF70H di Sebastian Vettel un'ala posteriore a cucchiaio

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TORO ROSSO STR12: l'analisi tecnica

TORO ROSSO STR12: l'analisi tecnica

Redazione f1analisitecnica
26 febbraio 2017

Dopo Red Bull, l'ultima a togliere i veli è stata la Toro Rosso che, finalmente, ha svelato le forme della STR12. Monoposto di "rottura" con la precedente versione specialmente nella zona anteriore in quanto è stato abbandonato il muso corto ...

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Nico e il papa Celestino V

Nico e il papa Celestino V

Redazione f1analisitecnica
2 dicembre 2016

Nico Rosberg, fresco campione del mondo di Formula 1, appende il casco al proverbiale chiodo e si ritira. Non è la prima volta che accade, ne sarà l’ultima. Tuttavia a questo giro ha un effetto straniante, vuoi perché agonisticamente parlando ...

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