Ennesima prestazione insufficiente per il classe 2003 che, sin dal suo ritorno, non è mai riuscito a replicare nemmeno in minima parte quanto di buono aveva fatto vedere alla guida della Williams.
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Mick Schumacher affronta la 24 Ore di Le Mans con Alpine, pronto a dimostrare la sua crescita nel mondo endurance. Dopo le difficoltà in F1, il tedesco ritrova fiducia e punta a un futuro ancora da scrivere.
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Dopo l’addio ufficiale alla Red Bull, Horner valuta il suo futuro nel motorsport. Tra Alpine, Haas e persino MotoGP, il britannico cerca una nuova sfida con maggiore autonomia.
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Ferrari cerca la perfezione a Baku, McLaren pronta al duello Norris-Piastri. Hamilton scuote la F1 sul tema Gaza, mentre Aston Martin, Alpine e mercato guardano già al 2026.
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Prosegue l’esodo in Ferrari. La McLaren può chiudere il titolo a Baku. Tsunoda lotta per restare in F1, la F1 Academy apre alle giovani piloti e Gasly punta tutto sul 2026 con Alpine.
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In un momento di difficoltà, il nuovo CEO di Renault, Provost, ha scelto il GP di Monza per riaffermare l’impegno del gruppo francese in Formula 1. Sarà abbastanza per rilanciare il team?
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La Formula 1 sta entrando nella parte finale della stagione. Si riprende a correre in Olanda e le squadre cominciano a sferrare i loro colpi di mercato. Iniziano ad arrivare i primi verdetti e nonostante i posti a disposizione per il 2026 siano...
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Tra motivazioni ritrovate e aspettative crescenti, Pierre Gasly e Franco Colapinto si preparano per il GP Olanda, dove l'obiettivo massimo sarà la zona punti
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Christian Horner è uscito completamente di scena dalla Red Bull. Nessun vincolo, nessun obbligo, nessun cavillo che potrebbe ancora, in qualche modo collegare alla squadra austriaca e, più in generale, alla Formula 1. Al momento lo attende un lungo periodo di pausa, ma quale potrebbe essere il suo futuro?
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Il 2025 è una giostra per Gasly. Una giostra di quelle che non faresti mai dentro ad un Luna Park. Eppure, tra le mille difficoltà, Pierre ha trovato qualcosa per cui lottare, qualcosa che gli sta permettendo di guardare avanti.
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L’Alpine esce dal GP d’Ungheria con amarezza: Gasly e Colapinto chiudono ultimi, frenati da una monoposto poco competitiva e da strategie inefficaci. Serve una svolta, soprattutto per il 2026 e la lotta d’immagine con Ford e Audi.
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Il nuovo CEO del gruppo Renault conferma l’impegno nel progetto F1, mentre il team attraversa l’ennesima fase di transizione. Leggeri segnali di crescita, ma i punti restano pochi.
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Al termine delle qualifiche Sprint del Gran Premio del Belgio, la Federazione Internazionale ha analizzato tre episodi potenzialmente irregolari: ecco cosa hanno deciso.
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