Dopo aver provato il circuito al simulatore, Russell ha ironizzato sui tanti incidenti nei test di Formula 3 e avverte: il Madring è tra le piste più rischiose della stagione.
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Le qualifiche del GP d’Italia ci hanno messo davanti a dei gap completamente diversi rispetto al solito andamento stagionale. L'analisi dei tempi e il raffronto con gli altri eventi disputati finora.
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Se Monza era il crocevia delle ambizioni Ferrari è evidente che per gli uomini di Maranello anche questa sarà una stagione di rimpianti.
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I due piloti Papaya sono stati protagonisti di un acceso duello negli ultimi istanti della gara, dove Lando Norris ha avuto la meglio, chiudendo in quarta posizione
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Toto assapora la vittoria del ragazzo su cui aveva scommesso quando pochi ci credevano. Ma proprio nel giorno di un bellissimo trionfo sceglie ancora una volta di proteggerlo dai paragoni più pesanti.
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Il CEO della Formula 1 elogia Antonelli per il trionfo a Monza e celebra i tanti sorpassi in pista: "Una gara ricca di grande azione"
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Leclerc scatterà terzo a Monza dopo la penalità a Piastri. Il ferrarista ha evidenziato i problemi di gestione dell'energia, ma punta alla vittoria davanti al pubblico italiano
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Gasly conquista una storica pole a Monza davanti a Russell e Piastri. Quarto Leclerc, poi Hamilton e Verstappen. Antonelli settimo, ma partirà 20° per la penalità
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George Russell chiude al comando le FP3 di Monza davanti a Lewis Hamilton e Max Verstappen. Quarto Antonelli, poi Norris e Leclerc. Alle 16:00 la qualifica del GP Italia 2026
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Dopo le pesanti accuse del manager italiano, arriva la replica ufficiale della Corte FIA. Una replica istituzionale ma molto netta: la Corte difende l’integrità dei giudici e ricorda un passaggio decisivo dell’udienza.
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Per Alonso un venerdì complicato a Monza, dove i limiti della power unit Honda dono stati determinanti per le difficoltà dell’Aston Martin.
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Norris fotografa un venerdì difficile da interpretare. La MCL40 non risponde come previsto e la concorrenza davanti appare pericolosamente veloce, e anche quelli dietro non sono lontani
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La Scuderia ha fatto debuttare a Monza la power unit evoluta con il gettone numero due di sviluppo permesso. A dispetto dei numeri emersi, siamo in grado di dirvi quanto vale ADUO-2.
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