Il pilota francese conosce già il guadagno della nuova specifica, ma a Monza dovrà correre con la versione precedente
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La Scuderia Ferrari è pronta a giocarsi il tutto per tutto davanti ai propri Tifosi questo fine settimana. Il team di Maranello è infatti pronto a introdurre diversi aggiornamenti sia a livello aerodinamico che motoristico: tutti i dettagli
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Al termine del GP di Zandvoort però, da Toto Wolff non sono giunte dichiarazioni rassicuranti riguardo ai prossimi sviluppi Mercedes. La McLaren però si è fatta un'idea completamente diversa.
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George Russell conquista il terzo gradino del podio a Zandvoort. Un ordine di scuderia lo ha costretto a lasciar passare il compagno di squadra, ma il britannico spegne subito la polemica: è stata la decisione giusta.
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Il brasiliano conquista il nono posto e partirà a ridosso della zona punti. Audi conferma a Zandvoort i progressi mostrati prima della pausa.
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Sei team portano novità tecniche a Zandvoort: Alpine e Ferrari presentano i pacchetti più corposi, mentre McLaren e Aston Martin affinano aree chiave. Ecco tutte le modifiche ufficiali dichiarate alla FIA.
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Poche frenate, alto carico e poche zone di rigenerazione: a Zandvoort la sfida si sposta sulla gestione dell’energia. E i dati FIA mostrano differenze importanti rispetto all’Ungheria.
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Max torna a Zandvoort per l’ultima volta: un weekend che diventa omaggio, tra ricordi, pubblico e un casco speciale che racchiude la sua storia e quella dei tifosi olandesi.
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La FIA conferma che i cinque secondi di pre‑partenza resteranno: una scelta tecnica, non di sicurezza, che Tombazis difende spiegando come garantiscano coerenza e preparazione uniforme.
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Riccardo Patrese ritiene che Kimi Antonelli sia il favorito per il Mondiale. La stagione, però, è ancora lunga, e la Mercedes è troppo fragile per garantire prestazioni costanti.
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Non è solo una questione di velocità: dietro al dominio della W17 c’è una strategia precisa. E gli sviluppi Mercedes non sono ancora finiti.
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Il campionato mondiale 2026 di Formula 1 ha sollevato una quantità infinita di critiche sul recupero di energia delle moderne power unit. Proviamo a capirci qualcosa di più svolgendo qualche calcolo.
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Un nuovo modellino Lego per gli amanti della Formula 1 e della leggenda brasiliana: dopo la McLaren MP4/4, a breve sarà disponibile il mitico casco
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