Durante il GP di Monte Carlo abbiamo riscontrato tre qualità predominanti nelle strategie effettuate dai piloti. Alla concretezza di Antonelli è seguito il coraggio di Alonso e la premonizione della VCARB con Lindblad.
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A Monte Carlo la musica cambia. I piloti sono tornati a fare la differenza. Da cosa è dipeso? Dobbiamo dare merito al solo tracciato? La risposta è no.
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Punta di diamante dell'evento, Mario di Natale, storico presidente che ha commosso tutti con i suoi aneddoti. Sua l’idea di creare una squadra che volgesse il suo sguardo ben oltre lo sport, attraverso la Solidarietà Onlus.
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L'approfondimento del Tyre Performance Ferrari, Carlos Galbally, sugli effetti delle temperature e dei nuovi regolamenti 2026 sullo stile di guida dei piloti a Montréal.
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Durante la nostra lunga intervista esclusiva con Davide Valsecchi abbiamo anche parlato della Ferrari e dei suoi due piloti Lewis Hamilton e Charles Leclerc, oltre alle speranze di mondiale che il Cavallino ha nel 2026
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Il tecnico inglese Jock Clear ha avuto modo di osservare da vicino i due piloti più vincenti nella storia della F1: Schumacher e Hamilton. E nel confrontarli ha espresso un parere che farà discutere.
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La storia di Dino Beganovic non è come quella di molti altri piloti che corrono nel motorsport. In esclusiva ai nostri microfoni lo svedese ci ha raccontato tutti i sacrifici fatti da lui e dalla sua famiglia, partendo dal Kart e arrivando oggi in F2
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Verstappen e Piastri sono i nomi più nobili all’interno del mercato piloti 2027. C’è che li vede accostati alla Ferrari, ma in verità le cose sono molto diverse da quelle che si dicono.
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Nel momento più incerto della sua carriera, Verstappen scopre che il futuro potrebbe avere un colore diverso: qualcuno gli ha fatto capire che, se cambiasse squadra, la scelta più naturale non sarebbe la Mercedes.
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Con Verstappen insoddisfatto per la direzione presa dalla F1, ma soprattutto dal gap accusato dalla Red Bull, era facilmente prevedibile che il suo nome sarebbe presto stato accostato ad altri team. Ci aspettavamo venisse messo vicino alla Ferrari, ma...
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Siamo giunti al quarto appuntamento della rubrica 'Occhio al gap'. Grazie ai video che abbiamo realizzato per voi, riusciamo a tener traccia delle performance con cui le vetture e i piloti si sono esibiti nel corso di questa prima parte di stagione. I cambiamenti dopo il mese di stop.
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Contrariamente a quanto avviene di solito in un normale weekend contraddistinto dal format Sprint, a Miami la FIA ha concesso a team e piloti 90 minuti nel corso delle libere, così che potessero testare le novità portate in pista dopo la pausa.
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Affrontando le tematiche regolamentari durante il media day di Miami, il pilota Charles Leclerc, ha parlato ancora una volta del suo profondo legame con la casa di Maranello: "Lavoro ogni giorno per vincere il titolo con la Ferrari".
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